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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2788721" data-attributes="member: 35817">Oxis Energy y Texas Aircraft desarrollan el primer avión comercial totalmente eléctrico en Brasil<img src="https://cdnsjcavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2020/08/Colt_S_LSA.5f16f09088af4.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El avión Colt S-LSA anterior se utilizará como base para que Oxis Energy y Texas Aircraft desarrollen el primer avión comercial totalmente eléctrico de Brasil para entrenamiento de vuelo y transporte regional.La compañía británica de tecnología de baterías de litio-azufre (Li-S) OXIS Energy junto con Texas Aircraft están desarrollando un avión de ala alta totalmente eléctrico construido en aluminio aeronáutico y remaches sólidos (así como un Cessna 172), con Un diseño moderno y elegante.Basado en el popular Colt S-LSA de Texas Aircraft (imagen de la publicación), el eColt tendrá una cabina muy cómoda para dos. El avión cubrirá una creciente demanda de aviones de entrenamiento con cero emisiones de contaminantes, así como el transporte regional en Brasil y en todo el mundo. Inicialmente, OXIS proyecta que el tiempo de vuelo será de más de dos horas y un rango aproximado de 200NM.Huw Hampson-Jones, CEO de OXIS Energy, menciona que “la tecnología de células OXIS Li-S ofrece beneficios significativos para la aviación. Esta colaboración entre OXIS Energy, Texas Aircraft y otras dos compañías brasileñas con visión de futuro colocará a Brasil a la vanguardia del diseño, fabricación y exportación de electrificación para aviones regionales en todo el mundo. La asociación creará empleos altamente calificados en todo Brasil y proporcionará grandes exportaciones, tanto de productos, servicios y experiencia ".Matheus Grande, CEO de Texas Aircraft, agrega: “Nos sentimos muy orgullosos y verdaderamente bendecidos de trabajar en este emocionante programa con OXIS Energy. La oportunidad de estar a la vanguardia de la transformación de la aviación privada de Brasil en propulsión totalmente eléctrica es una oportunidad increíble. Con su cabina grande y características de vuelo excepcionalmente amigables para el piloto, el eColt será un avión fantástico para entrenamiento de vuelo y transporte personal en Brasil y en todo el mundo ".El uso de azufre como material no conductor proporciona una seguridad mejorada y superior a la de la tecnología actual de iones de litio (Li-Ion). Su sistema de batería de 90kWh, un 40% más liviano que la tecnología actual de iones de litio, estará alimentado por sus celdas de "alta potencia" de 400Wh / kg.El Colt S-LSA es ideal para entrenar a pilotos de aerolíneas comerciales, ya que se considera un avión con instrumentación tecnológicamente avanzada. A pesar de las consecuencias de la pandemia de COVID 19, en la próxima década habrá una escasez creciente de pilotos comerciales en todo el mundo. Libre de los efectos altamente contaminantes del combustible a base de plomo utilizado en los aviones de hoy en día, el eCOLT de Texas Aircraft, totalmente eléctrico, proporcionará una solución eficiente y limpia para los nuevos pilotos, al tiempo que reduce sustancialmente los costos de entrenamiento.Todos los componentes principales de la aeronave y su propulsión serán fabricados en Brasil. El avión será diseñado y desarrollado en las instalaciones de Texas Aircraft en Campinas, Estado de São Paulo. Las celdas de la batería Li-S se fabricarán en la fábrica OXIS en Juiz de Fora (MG). La central eléctrica será suministrada por WEG desde Jaraguá do Sul (SC). El sistema de gestión de la batería (BMS) será proporcionado por el Grupo AKAER en São José dos Campos (SP).</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina