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Llegan dos nuevos aviones F-16B50M a Iquique
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 219948" data-attributes="member: 524"><p>dh_xtreme: el numero de aviones de B50M se ve reducido por los problemas</p><p>que tuvo el concurso en si, que al principio iba por 24 aviones, de a poco se </p><p>fue reduciendo la cifra, gracias a todos los cielos que aparecieron los MLU, </p><p>rajazo comparable a los proyectos Puente de la ACh... </p><p></p><p>El precio del cobre solo permite incorporar, la operacion va de la mano de los</p><p>presupuestos anuales y ahi no se como podria operar un Eagle, que es carisimo de volar...</p><p></p><p>Es por eso que soy un convecido que importan mas los costos asociados a la </p><p>operacion que los costos de la adquisicion. Prefiero tener 64 vipers volando y no</p><p>tener un escuadron de Eagles en tierra por falta de dinero para operarlos.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 219948, member: 524"] dh_xtreme: el numero de aviones de B50M se ve reducido por los problemas que tuvo el concurso en si, que al principio iba por 24 aviones, de a poco se fue reduciendo la cifra, gracias a todos los cielos que aparecieron los MLU, rajazo comparable a los proyectos Puente de la ACh... El precio del cobre solo permite incorporar, la operacion va de la mano de los presupuestos anuales y ahi no se como podria operar un Eagle, que es carisimo de volar... Es por eso que soy un convecido que importan mas los costos asociados a la operacion que los costos de la adquisicion. Prefiero tener 64 vipers volando y no tener un escuadron de Eagles en tierra por falta de dinero para operarlos. saludos [/QUOTE]
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