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<blockquote data-quote="IA-37P" data-source="post: 239447" data-attributes="member: 19"><p>Derruído solo las perdidas de material aéreo por accidentes o desprogramación en lo que va de 2007 son más que elocuentes:</p><p></p><p>Un helicóptero Bell UH-1H II “HUEY II” del Ejército Argentino. Accidente producido en el cerro Tronador el 12 de marzo de 2007.</p><p></p><p>Un helicóptero Bell UH-1H (3-H-302) de la Armada Argentina. Accidente producido en Viedma el 15 de marzo de 2007.</p><p></p><p>Dos Sea King que se encontraban en los hangares del Rompehielos Almirante Irizar que se incendió el 10 de abril de 2007. Unidades (2-H-233) y el (2-H-235).</p><p></p><p>Salida de servicio de los aviones IA-50 Guaraní II de la Fuerza Aérea Argentina el 7 de enero de 2007. Sin reemplazo.</p><p></p><p>Salida de servicio del los aviones Morane Saulnier MS-760 París de la Fuerza Aérea Argentina el 14 de marzo de 2007. Sin reemplazo.</p><p></p><p>Saludos.</p><p>IA-37P</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IA-37P, post: 239447, member: 19"] Derruído solo las perdidas de material aéreo por accidentes o desprogramación en lo que va de 2007 son más que elocuentes: Un helicóptero Bell UH-1H II “HUEY II” del Ejército Argentino. Accidente producido en el cerro Tronador el 12 de marzo de 2007. Un helicóptero Bell UH-1H (3-H-302) de la Armada Argentina. Accidente producido en Viedma el 15 de marzo de 2007. Dos Sea King que se encontraban en los hangares del Rompehielos Almirante Irizar que se incendió el 10 de abril de 2007. Unidades (2-H-233) y el (2-H-235). Salida de servicio de los aviones IA-50 Guaraní II de la Fuerza Aérea Argentina el 7 de enero de 2007. Sin reemplazo. Salida de servicio del los aviones Morane Saulnier MS-760 París de la Fuerza Aérea Argentina el 14 de marzo de 2007. Sin reemplazo. Saludos. IA-37P [/QUOTE]
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