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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3824125" data-attributes="member: 93"><p>Soluciones de ingeniería para problemas distintos.</p><p></p><p>El crawler de la NASA fue diseñado para el Saturn V, llevarlo en vertical, despacio, nivelado, Cada esquina tiene un control activo de estabilidad. Luego se inclina a medida que sube la rampa hasta la torre de lanzamiento.</p><p></p><p>El sistema soviético originalmente iba a ir en vertical también. Pero los vientos en Baikonur son muy fuertes y no paran nunca. Así que se tomó el compromiso de ensamblar el cohete en vertical, acostarlo sobre el tren de transporte y levantarlo con el mismo en la torre.</p><p></p><p>El llevarlo inclinado penalizó el diseño de los cohetes, al requerir refuerzos y diseño que aguanten estar en horizontal. Los cohetes están optimizados para soportar fuerzas hacia abajo. Ponerlos de costado arriesga colapsos de la geometría cilíndrica, fisuras.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 3824125, member: 93"] Soluciones de ingeniería para problemas distintos. El crawler de la NASA fue diseñado para el Saturn V, llevarlo en vertical, despacio, nivelado, Cada esquina tiene un control activo de estabilidad. Luego se inclina a medida que sube la rampa hasta la torre de lanzamiento. El sistema soviético originalmente iba a ir en vertical también. Pero los vientos en Baikonur son muy fuertes y no paran nunca. Así que se tomó el compromiso de ensamblar el cohete en vertical, acostarlo sobre el tren de transporte y levantarlo con el mismo en la torre. El llevarlo inclinado penalizó el diseño de los cohetes, al requerir refuerzos y diseño que aguanten estar en horizontal. Los cohetes están optimizados para soportar fuerzas hacia abajo. Ponerlos de costado arriesga colapsos de la geometría cilíndrica, fisuras. [/QUOTE]
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