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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1995659" data-attributes="member: 229">En ambos casos se sale en situación normal.Si vos introducís un &quot;justo&quot;. Justo un impacto mata a los dos tipos del lado.También vale otro &quot;justo&quot;. Justo un impacto traba la torre en una posición en donde el conductor no puede salir. &quot;Justo&quot; que, dicho sea de paso, es más probable, porque raro es que un impacto mate a ambos tipos en cada lado y no al del medio.Ese es el cargador. El tirador usa la salida del comandante.En ambos casos (Armata y tanque NATO) hay dos salidas para tres tripulantes.Igual de imposible para otro que esté dentro, sentado y debajo (caso de un tirador en un tanque de cuatro tripulantes).Y de hecho, en ninguno de los dos casos es imposible. Algo de espacio se tiene.Y sobre las voladuras. Otra vez con la misma sopa vez enésima a la enésima. La munición vuela. La de cualquier tanque (es física, malvada física y sus leyes universales, válidas en cualquier punto del universo). La forma de limitar eso es con equipos contra incendios. Básicamente los mismos en tanques de similar generación. Exceptuando Challenger y Merkava que tienen protección extra en la munición misma. Y aún así, si el impacto es directo, vuela....como le pasó al famoso caso del Chally 2 con fuego amigo. Y el caso particular del M1, que es una apuesta de probabilidades. Si no se dañan las puertas, por impacto o un mix de munición insoportable para las mismas.....todo OK. Si llega a pasar lo anterior, todo vuela. idem Armata; el impacto no daña la pared tras los tripulantes = festejemos. Lo daña = volamos.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 1995659, member: 229"] En ambos casos se sale en situación normal. Si vos introducís un "justo". Justo un impacto mata a los dos tipos del lado. También vale otro "justo". Justo un impacto traba la torre en una posición en donde el conductor no puede salir. "Justo" que, dicho sea de paso, es más probable, porque raro es que un impacto mate a ambos tipos en cada lado y no al del medio. Ese es el cargador. El tirador usa la salida del comandante. En ambos casos (Armata y tanque NATO) hay dos salidas para tres tripulantes. Igual de imposible para otro que esté dentro, sentado y debajo (caso de un tirador en un tanque de cuatro tripulantes). Y de hecho, en ninguno de los dos casos es imposible. Algo de espacio se tiene. Y sobre las voladuras. Otra vez con la misma sopa vez enésima a la enésima. La munición vuela. La de cualquier tanque (es física, malvada física y sus leyes universales, válidas en cualquier punto del universo). La forma de limitar eso es con equipos contra incendios. Básicamente los mismos en tanques de similar generación. Exceptuando Challenger y Merkava que tienen protección extra en la munición misma. Y aún así, si el impacto es directo, vuela....como le pasó al famoso caso del Chally 2 con fuego amigo. Y el caso particular del M1, que es una apuesta de probabilidades. Si no se dañan las puertas, por impacto o un mix de munición insoportable para las mismas.....todo OK. Si llega a pasar lo anterior, todo vuela. idem Armata; el impacto no daña la pared tras los tripulantes = festejemos. Lo daña = volamos. [/QUOTE]

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