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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 1995632" data-attributes="member: 569">aca no estamos hablando se se traban ambas salidas...sino de la imposibilidad de escape de un tripulante...tanto en el M1, challenger, leclerc, tam o quien sea, cuando se muere todos los tripulantes excepto uno (ponele), &quot;no tiene impedida la posibilidad de escape&quot;...en este caso...si. el tripulante del medio, es tripulante sentenciado.es un fallo mecanico...pero la posibilidad de escape existe...si queres hacer un paralelismo el ejemplo seria valido si la variable seria que para que se eyecten los dos tripulantes, solo &quot;uno de ellos&quot; tenga la capacidad de accionar el sistema de eyeccion...y es el que muere...en cierta forma, es muy parecido a la posibildiad de eyeccion del &quot;tercer tripulante bombardero&quot; del camberra.llevas al ridiculo el ejemplo.pero &quot;aun asi&quot; la tripulacion tiene capacidad de escape por la torreta...independientemente del estado de salud de los demas tripulantes.seguis con un ejemplo &quot;no practico&quot; porque el tirador &quot;no tiene la obligacion&quot; de la salir o entrar por la escotilla del conductor...de la misma forma que el conductor puede salir por las demas escotillas del tanque.falso, ya que el cuerpo puede ser retirado de su posicion por un solo hombre...en el caso del armata, es imposible retirarlo.un abrazo.</blockquote>[/QUOTE]

[QUOTE="tanoarg, post: 1995632, member: 569"] aca no estamos hablando se se traban ambas salidas...sino de la imposibilidad de escape de un tripulante...tanto en el M1, challenger, leclerc, tam o quien sea, cuando se muere todos los tripulantes excepto uno (ponele), "no tiene impedida la posibilidad de escape"...en este caso...si. el tripulante del medio, es tripulante sentenciado. es un fallo mecanico...pero la posibilidad de escape existe...si queres hacer un paralelismo el ejemplo seria valido si la variable seria que para que se eyecten los dos tripulantes, solo "uno de ellos" tenga la capacidad de accionar el sistema de eyeccion...y es el que muere... en cierta forma, es muy parecido a la posibildiad de eyeccion del "tercer tripulante bombardero" del camberra. llevas al ridiculo el ejemplo. pero "aun asi" la tripulacion tiene capacidad de escape por la torreta...independientemente del estado de salud de los demas tripulantes. seguis con un ejemplo "no practico" porque el tirador "no tiene la obligacion" de la salir o entrar por la escotilla del conductor...de la misma forma que el conductor puede salir por las demas escotillas del tanque. falso, ya que el cuerpo puede ser retirado de su posicion por un solo hombre...en el caso del armata, es imposible retirarlo. un abrazo.[/QUOTE] [/QUOTE]

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