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<blockquote data-quote="drupi" data-source="post: 1512221" data-attributes="member: 11711">En nuestras FFAA por directiva la altura mínima de lanzamiento es 1000 Pies, ya sea en un C-130 o F-27 esta altura se usa en adiestramiento, en un caso de salto real de combate se puede bajar ese nivel (todo depende de la situación) en general se trata de tener un dominio absoluto de la zona donde aterrizaran los paracaidistas, de esa forma se mantienen los 1000 Pies por una razón de seguridad, un paracaídas Automático (el que se lanza con una cuerda tomada del avión) tarda 3 segundos en abrirse que son unos 70 metros hasta su apertura total, como ven hay un margen de seguridad por alguna mal función del paracaídas principal, pará permitir el uso del de reserva.Hace unos años los Alemanes tenían un sistema de lanzamiento Automático que no superaba los 100 metros, usaban un paracaídas de porosidad (0) (casi no deja pasar el aire) y un avión con mucha velocidad de esa forma todo el proceso se acelera y se puede saltar tan bajo, lo malo es que no hay margen de error si algo falla el hombre no tiene ninguna alternativa.La Altura máxima está dada 1- por el avión a lanzar 2- la capacidad de contar con sistemas autónomos de oxigeno y paracaídas que soporten los rigores del salto, en general estos saltos de gran altura llegan a los 10.000 metros.En nuestras épocas de jóvenes paracaidistas llegamos a saltar a 5.500 metros sin oxigeno en el aeródromo de Junín, hay que tener en cuenta que pasando los 3000 mts se debe usar oxigeno.Perdón por el OT.</blockquote>

[QUOTE="drupi, post: 1512221, member: 11711"] En nuestras FFAA por directiva la altura mínima de lanzamiento es 1000 Pies, ya sea en un C-130 o F-27 esta altura se usa en adiestramiento, en un caso de salto real de combate se puede bajar ese nivel (todo depende de la situación) en general se trata de tener un dominio absoluto de la zona donde aterrizaran los paracaidistas, de esa forma se mantienen los 1000 Pies por una razón de seguridad, un paracaídas Automático (el que se lanza con una cuerda tomada del avión) tarda 3 segundos en abrirse que son unos 70 metros hasta su apertura total, como ven hay un margen de seguridad por alguna mal función del paracaídas principal, pará permitir el uso del de reserva. Hace unos años los Alemanes tenían un sistema de lanzamiento Automático que no superaba los 100 metros, usaban un paracaídas de porosidad (0) (casi no deja pasar el aire) y un avión con mucha velocidad de esa forma todo el proceso se acelera y se puede saltar tan bajo, lo malo es que no hay margen de error si algo falla el hombre no tiene ninguna alternativa. La Altura máxima está dada 1- por el avión a lanzar 2- la capacidad de contar con sistemas autónomos de oxigeno y paracaídas que soporten los rigores del salto, en general estos saltos de gran altura llegan a los 10.000 metros. En nuestras épocas de jóvenes paracaidistas llegamos a saltar a 5.500 metros sin oxigeno en el aeródromo de Junín, hay que tener en cuenta que pasando los 3000 mts se debe usar oxigeno. Perdón por el OT. [/QUOTE]

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