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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 864272" data-attributes="member: 4858"><p>Lo que se le discute a la DHA (Direceccion de Habilitaciones Aeronauticas) y a la parte corporativa de LAPA es como un piloto como Wigel estaba volando de Comandante cuando tenia registro de varios aplazos en el simulador.</p><p></p><p>Ojo que esto como siempre digo no solo pasa en Argentina, en el accidente del Dash 8 en USA de Colgan Aviation, la FAA (Federal Aviation Administration) entre las cosas que ve es que el comandante del vuelo habia tenido tambien varios aplazos en el simulador aunque dichos aplazos fueron antes de que se incorporara a la aerolinea Colgan.</p><p></p><p>Asi que la FAA esta pidiendo una mayor atencion en los pilotos con repetidos aplazos en los simuladores.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 864272, member: 4858"] Lo que se le discute a la DHA (Direceccion de Habilitaciones Aeronauticas) y a la parte corporativa de LAPA es como un piloto como Wigel estaba volando de Comandante cuando tenia registro de varios aplazos en el simulador. Ojo que esto como siempre digo no solo pasa en Argentina, en el accidente del Dash 8 en USA de Colgan Aviation, la FAA (Federal Aviation Administration) entre las cosas que ve es que el comandante del vuelo habia tenido tambien varios aplazos en el simulador aunque dichos aplazos fueron antes de que se incorporara a la aerolinea Colgan. Asi que la FAA esta pidiendo una mayor atencion en los pilotos con repetidos aplazos en los simuladores. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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