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<blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 864262"><p>Los pilotos eran dos tarados. La check list la hicieron para la mona, salteándose items (entre ellos flaps) y a veces la respuesta del copi no era la que correspondía.-</p><p>No se si todos son iguales, pero recuerdo estar en una charla con muchos pilotos (se inauguraba Yacyretá a mediados de los 90) y PSS era un hervidero de aviones, hasta parte de una calle de rodaje se usó para colocarlos. En esa charla, en un salón de la vieja aeroestación, la verdad me pareció estar en presencia de la mayor concentración de pelot...por m2 del país. Todos eran los Ayrton Senna del aire, ufanándose de haber bajado en tal o cual cual lugar con xxx metros de techo, o con xxx lluvia.-</p><p>Allí me dio la impresión que muchos de los pilotos van más allá de los límites de puro fanfarrones, de no quedar como un cagón por abortar un despegue por una pavada, o ir a alternativa...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Me 109, post: 864262"] Los pilotos eran dos tarados. La check list la hicieron para la mona, salteándose items (entre ellos flaps) y a veces la respuesta del copi no era la que correspondía.- No se si todos son iguales, pero recuerdo estar en una charla con muchos pilotos (se inauguraba Yacyretá a mediados de los 90) y PSS era un hervidero de aviones, hasta parte de una calle de rodaje se usó para colocarlos. En esa charla, en un salón de la vieja aeroestación, la verdad me pareció estar en presencia de la mayor concentración de pelot...por m2 del país. Todos eran los Ayrton Senna del aire, ufanándose de haber bajado en tal o cual cual lugar con xxx metros de techo, o con xxx lluvia.- Allí me dio la impresión que muchos de los pilotos van más allá de los límites de puro fanfarrones, de no quedar como un cagón por abortar un despegue por una pavada, o ir a alternativa... [/QUOTE]
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