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LADE: Licitación de aeronaves
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<blockquote data-quote="IA52 / 67" data-source="post: 150024" data-attributes="member: 198"><p>stornmatch</p><p></p><p>sigo ansioso esperando el super IA 50</p><p></p><p>avance co el fuselaje cuadrado tipo Dornier y olvidemosno de la presurizacion,</p><p></p><p>sigo teniendo un sueño muy particular que es cambiarles las alas por las del pucará que son de menor envergadura y menor consumo que las pesadas del IA50 original.</p><p></p><p>en cuant a la presurizacion , en particular no requiere que sea un fuselaje redondo, puede ser cuadrado sin problemas, como ejemplo vena EL KING AIR y sus redivados hasta el 1900, siguen siendo cuadrados .........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IA52 / 67, post: 150024, member: 198"] stornmatch sigo ansioso esperando el super IA 50 avance co el fuselaje cuadrado tipo Dornier y olvidemosno de la presurizacion, sigo teniendo un sueño muy particular que es cambiarles las alas por las del pucará que son de menor envergadura y menor consumo que las pesadas del IA50 original. en cuant a la presurizacion , en particular no requiere que sea un fuselaje redondo, puede ser cuadrado sin problemas, como ejemplo vena EL KING AIR y sus redivados hasta el 1900, siguen siendo cuadrados ......... [/QUOTE]
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