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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 149994" data-attributes="member: 6">Se acuerdan que unos días atrás les informaba que Garré había dado expresas instrucciones al Comodoro Gabouird para que “convenciera” a los gobiernos de Tierra del Fuego, Santa Cruz y Chubut que compraran ellos mismos los aviones para que LADE los operara. El primer intento no dió buenos resultados y ahora el director operativo de LADE va de nuevo con un “Plan B”.Este segundo manotazo consiste en pedirle nuevamente a éstas provincias que adquieran un avión cada una, que deberían ser del mismo modelo de los supuestos cinco que compraría FAA/LADE. Así los 8 ejemplares permitirían llevar reestablecer todas las rutas ahora no cubiertas y sumar otras nuevas para incrementar el número de rutas y destinos en el Sur argentino. Aunque en realidad es el tercer o cuarto intento de convencer a las provincias con diversos planes, éste tiene algo muy especial: aparentemente Garré tiene un ofrecimiento concreto y muy puntual sobre el modelo que se debería comprar : son bimotores, con capacidad para 30/35 pasajeros cuyo costo unitario es de 3 millones de dólares. La compra se haría mediante una licitación internacional, pero viendo los costos de las aeronaves regionales y su capacidad, es obvio y cantado que sólo hay un único oferente posible: Saab. El anuncio del programa Patria ya lleva 3 años. Las negociaciones con Saab un tiempo similar, y en concreto: NADA. Una gestión desastrosa tanto de Pampuro como de Garré. PD: el dato sobre el ofrecimiento y costos también aparece en una nota de la agencia DyN.&nbsp; Lo cito por las dudas...</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 149994, member: 6"] Se acuerdan que unos días atrás les informaba que Garré había dado expresas instrucciones al Comodoro Gabouird para que “convenciera” a los gobiernos de Tierra del Fuego, Santa Cruz y Chubut que compraran ellos mismos los aviones para que LADE los operara. El primer intento no dió buenos resultados y ahora el director operativo de LADE va de nuevo con un “Plan B”. Este segundo manotazo consiste en pedirle nuevamente a éstas provincias que adquieran un avión cada una, que deberían ser del mismo modelo de los supuestos cinco que compraría FAA/LADE. Así los 8 ejemplares permitirían llevar reestablecer todas las rutas ahora no cubiertas y sumar otras nuevas para incrementar el número de rutas y destinos en el Sur argentino. Aunque en realidad es el tercer o cuarto intento de convencer a las provincias con diversos planes, éste tiene algo muy especial: aparentemente Garré tiene un ofrecimiento concreto y muy puntual sobre el modelo que se debería comprar : [B]son bimotores, con capacidad para 30/35 pasajeros cuyo costo unitario es de [/B][B]3 millones de dólares[/B]. La compra se haría mediante una licitación internacional, pero viendo los costos de las aeronaves regionales y su capacidad, es obvio y cantado que sólo hay un único oferente posible: [B]Saab[/B]. El anuncio del programa Patria ya lleva 3 años. Las negociaciones con Saab un tiempo similar, y en concreto: NADA. Una gestión desastrosa tanto de Pampuro como de Garré. [B]PD:[/B] el dato sobre el ofrecimiento y costos también aparece en una nota de la agencia DyN. Lo cito por las dudas... [/QUOTE]

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