Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3806122" data-attributes="member: 6">No estoy justificando nada, simplemente aclarando como es el tema pero parece que nadie quiere entender, pero bueno todas las opiniones son válidas y hay que respetarlas aunque estén equivocados.Y no me opongo a cambiar cosas para hacer la FAA más eficiente, pero creo que LADE no es la prioridad, sí la superpoblación de personal, la redundancia de funciones y cargos, los costos para mantener una estructura operativa y especialmente administrativa totalmente desfasada en tiempo y roles. Miles de escritorios, 11 directores generales que tienen docenas de puestos con secretarios por todos lados para sólo firmar y sellar papeles..!!Si quieren una FAA eficiente por ahí es donde hay que empezar porque es ridículo que la gestión de una sola hora de vuelo implique una docena de formularios con copias, archivo y firmas más la intervención de no menos de 10 personas.&nbsp; </blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3806122, member: 6"] No estoy justificando nada, simplemente aclarando como es el tema pero parece que nadie quiere entender, pero bueno todas las opiniones son válidas y hay que respetarlas aunque estén equivocados. Y no me opongo a cambiar cosas para hacer la FAA más eficiente, pero creo que LADE no es la prioridad, sí la superpoblación de personal, la redundancia de funciones y cargos, los costos para mantener una estructura operativa y especialmente administrativa totalmente desfasada en tiempo y roles. Miles de escritorios, 11 directores generales que tienen docenas de puestos con secretarios por todos lados para sólo firmar y sellar papeles..!! [B]Si quieren una FAA eficiente por ahí es donde hay que empezar porque es ridículo que la gestión de una sola hora de vuelo implique una docena de formularios con copias, archivo y firmas más la intervención de no menos de 10 personas. [/B] [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)