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<blockquote data-quote="Frouxeira" data-source="post: 3117584" data-attributes="member: 60232"><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/a4f8719f-b9df-450b-a031-f40c09f5af17/df6u7iv-f918478e-88a0-46f8-ad98-06b86883d8a5.jpg/v1/fill/w_1037,h_770,q_70,strp/102446426_186156186190868_4037867425185295416_n_by_frouxeira_df6u7iv-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9ODkxIiwicGF0aCI6IlwvZlwvYTRmODcxOWYtYjlkZi00NTBiLWEwMzEtZjQwYzA5ZjVhZjE3XC9kZjZ1N2l2LWY5MTg0NzhlLTg4YTAtNDZmOC1hZDk4LTA2Yjg2ODgzZDhhNS5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTIwMCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.QxGwLLwCQkhv8udcYOoVP0mv8dCEuIMGwJHFKN95GUs" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>(Paracaidistas británicos de la 6ta División Aerotransportada)</p><p></p><p>Dia "D" los británicos en acción.'Operación Deadstick' era el nombre en clave de la operación de asalto planeador británico para capturar dos puentes de Normandía, uno de los cuales era el Puente Pegasus.</p><p>El plan aliado para invadir Normandía en 1944, fue revisado dramáticamente en enero de 1944 cuando el Comandante Eisenhower se hizo cargo de la empresa, junto con el General Bernard Montgomery, quien comandaba las fuerzas terrestres. Expandieron el área de aterrizaje anfibio, lo que condujo a la inclusión de las playas de aterrizaje de Omaha y Utah, y también querían que los flancos del área de invasión estuvieran protegidos por tropas aerotransportadas.</p><p>Las 101 y 82 Divisiones Aerotransportadas de los Estados Unidos debían proteger el flanco occidental, más cercano a la playa de Utah, mientras que la 6ta División Aerotransportada británica protegió el lado este, más cercano a la playa Sword.</p><p>La Operación Deadstick fue para demostrar cuán equivocados podrían estar los críticos. El Regimiento de Pilotos de Planeadores era parte del Ejército Británico, no de la RAF, aunque confiaban en los aviones de la RAF para remolcar sus planeadores a menos de seis millas del objetivo.</p><p>Asegurar que el camino desde el mar hasta los terrenos de aterrizaje fuera seguro significaba tomar puentes críticos en la primera parte de la operación. Se sabía que los puentes sobre el canal de Caen y el río Orne paralelo eran defendidos por puntos fuertes alemanes permanentes y muy probablemente fueron explotados para explotar. Tendrían que ser tomados por sorpresa al principio de la Operación Tonga, el plan general británico para sus aterrizajes en el aire, antes de que los defensores alemanes fueran alertados.</p><p>Así fue que el sargento Jim Wallwick se encontró volando el planeador principal de Horsa a 6,000 pies sobre Francia justo después de la medianoche de la noche del 5 al 6 de junio de 1944. Había practicado el vuelo después de la liberación del bombardero Halifax 'tirón' cuarenta y dos veces de vuelta en Inglaterra Una vez que volaban libremente, dependía de su copiloto John Ainsworth para cronometrar su 'carrera' planificada previamente precisamente en un cronómetro: "5-4-3-2-1-bingo, giro a la derecha". A las doce y media de la noche podía ver el puente a la tenue luz de la luna, pero se dio cuenta de que iban demasiado rápido: "Stream" le ordenó a Ainsworth que soltara un paracaídas para frenarlos, dos segundos después "Jettison" lo dejó ir. , después de haber hecho su trabajo. A las 4 y media de la noche ya estaban en el suelo, a solo 50 metros del puente. Wallwick y Ainsworth fueron empujados al frente de la cabina destrozada y resultaron heridos, pero en la parte posterior, el teniente Brotheridge y su pelotón de 30 hombres de la Infantería ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire salieron y atacaron el punto fuerte alemán tan pronto como se detuvieron.</p><p>Menos de un minuto después, un segundo planeador con otro pelotón aterrizó justo detrás de ellos, un tercer planeador casi se estrelló contra el segundo, pero saltó sobre él y se estrelló, matando a un ocupante, el cabo Fred Greenhalgh.</p><p>Hacia la medianoche, todo había terminado, el puente del canal de Caen estaba intacto y en manos británicas, tenían la intención de volarlo aún con Alemanes en la caseta de vigilancia. La sorpresa fue prácticamente completa, pero, en un breve intercambio de disparos, Den Brotheridge, de 28 años, murió, recibió un disparo en el cuello mientras corría por el puente hacia el puesto de guardia alemán en el otro lado, fue la primera víctima de combate aliada en D- Día. Otros tres planeadores habían tomado con éxito el puente cercano sobre el río Orne.</p><p>En cuestión de días, el ejército británico había señalizado el 'Puente Pegasus', en honor a la insignia de hombro de las tropas aerotransportadas, una ruta que eventualmente tomaron cientos de miles de tropas británicas y canadienses a medida que avanzaban hacia el este desde la cabeza del puente de Normandía. Los franceses adoptarían el mismo nombre para el puente cuando terminara la guerra. Hoy sigue siendo el lugar clave para recordar las batallas de la 6ta División Aerotransportada que asegura el lado este del campo de batalla de Normandía.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Frouxeira, post: 3117584, member: 60232"] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/a4f8719f-b9df-450b-a031-f40c09f5af17/df6u7iv-f918478e-88a0-46f8-ad98-06b86883d8a5.jpg/v1/fill/w_1037,h_770,q_70,strp/102446426_186156186190868_4037867425185295416_n_by_frouxeira_df6u7iv-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7ImhlaWdodCI6Ijw9ODkxIiwicGF0aCI6IlwvZlwvYTRmODcxOWYtYjlkZi00NTBiLWEwMzEtZjQwYzA5ZjVhZjE3XC9kZjZ1N2l2LWY5MTg0NzhlLTg4YTAtNDZmOC1hZDk4LTA2Yjg2ODgzZDhhNS5qcGciLCJ3aWR0aCI6Ijw9MTIwMCJ9XV0sImF1ZCI6WyJ1cm46c2VydmljZTppbWFnZS5vcGVyYXRpb25zIl19.QxGwLLwCQkhv8udcYOoVP0mv8dCEuIMGwJHFKN95GUs[/IMG] (Paracaidistas británicos de la 6ta División Aerotransportada) Dia "D" los británicos en acción.'Operación Deadstick' era el nombre en clave de la operación de asalto planeador británico para capturar dos puentes de Normandía, uno de los cuales era el Puente Pegasus. El plan aliado para invadir Normandía en 1944, fue revisado dramáticamente en enero de 1944 cuando el Comandante Eisenhower se hizo cargo de la empresa, junto con el General Bernard Montgomery, quien comandaba las fuerzas terrestres. Expandieron el área de aterrizaje anfibio, lo que condujo a la inclusión de las playas de aterrizaje de Omaha y Utah, y también querían que los flancos del área de invasión estuvieran protegidos por tropas aerotransportadas. Las 101 y 82 Divisiones Aerotransportadas de los Estados Unidos debían proteger el flanco occidental, más cercano a la playa de Utah, mientras que la 6ta División Aerotransportada británica protegió el lado este, más cercano a la playa Sword. La Operación Deadstick fue para demostrar cuán equivocados podrían estar los críticos. El Regimiento de Pilotos de Planeadores era parte del Ejército Británico, no de la RAF, aunque confiaban en los aviones de la RAF para remolcar sus planeadores a menos de seis millas del objetivo. Asegurar que el camino desde el mar hasta los terrenos de aterrizaje fuera seguro significaba tomar puentes críticos en la primera parte de la operación. Se sabía que los puentes sobre el canal de Caen y el río Orne paralelo eran defendidos por puntos fuertes alemanes permanentes y muy probablemente fueron explotados para explotar. Tendrían que ser tomados por sorpresa al principio de la Operación Tonga, el plan general británico para sus aterrizajes en el aire, antes de que los defensores alemanes fueran alertados. Así fue que el sargento Jim Wallwick se encontró volando el planeador principal de Horsa a 6,000 pies sobre Francia justo después de la medianoche de la noche del 5 al 6 de junio de 1944. Había practicado el vuelo después de la liberación del bombardero Halifax 'tirón' cuarenta y dos veces de vuelta en Inglaterra Una vez que volaban libremente, dependía de su copiloto John Ainsworth para cronometrar su 'carrera' planificada previamente precisamente en un cronómetro: "5-4-3-2-1-bingo, giro a la derecha". A las doce y media de la noche podía ver el puente a la tenue luz de la luna, pero se dio cuenta de que iban demasiado rápido: "Stream" le ordenó a Ainsworth que soltara un paracaídas para frenarlos, dos segundos después "Jettison" lo dejó ir. , después de haber hecho su trabajo. A las 4 y media de la noche ya estaban en el suelo, a solo 50 metros del puente. Wallwick y Ainsworth fueron empujados al frente de la cabina destrozada y resultaron heridos, pero en la parte posterior, el teniente Brotheridge y su pelotón de 30 hombres de la Infantería ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire salieron y atacaron el punto fuerte alemán tan pronto como se detuvieron. Menos de un minuto después, un segundo planeador con otro pelotón aterrizó justo detrás de ellos, un tercer planeador casi se estrelló contra el segundo, pero saltó sobre él y se estrelló, matando a un ocupante, el cabo Fred Greenhalgh. Hacia la medianoche, todo había terminado, el puente del canal de Caen estaba intacto y en manos británicas, tenían la intención de volarlo aún con Alemanes en la caseta de vigilancia. La sorpresa fue prácticamente completa, pero, en un breve intercambio de disparos, Den Brotheridge, de 28 años, murió, recibió un disparo en el cuello mientras corría por el puente hacia el puesto de guardia alemán en el otro lado, fue la primera víctima de combate aliada en D- Día. Otros tres planeadores habían tomado con éxito el puente cercano sobre el río Orne. En cuestión de días, el ejército británico había señalizado el 'Puente Pegasus', en honor a la insignia de hombro de las tropas aerotransportadas, una ruta que eventualmente tomaron cientos de miles de tropas británicas y canadienses a medida que avanzaban hacia el este desde la cabeza del puente de Normandía. Los franceses adoptarían el mismo nombre para el puente cuando terminara la guerra. Hoy sigue siendo el lugar clave para recordar las batallas de la 6ta División Aerotransportada que asegura el lado este del campo de batalla de Normandía. [/QUOTE]
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