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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2996016" data-attributes="member: 10531">Nueva Zelanda A6M3 ZeroPersonal de la RNZAF con un caza japonés Mitsubishi A6M3 Zero, pintado en blanco 'Rendirse librea' en Piva, Bougainville. Sept, 1945.Este Zero había sido atrapado en el suelo en Bougainville y gravemente dañado en el bombardeo que acompañó a la campaña aliada de Bougainvilla en noviembre de 1943. Estuvo escondido durante dieciocho meses antes de que los japoneses lo restauraran lo mejor que pudieron con el objetivo de volar fuera de la isla y usarlo como avión Kamikize.Las circunstancias de la guerra impidieron la recuperación y los oficiales de inteligencia de la RNZAF encontraron el avión en septiembre de 1945 en el aeródromo japonés en Buin, al sur de Bougainville.Las autoridades de defensa no estaban interesadas en salvar el Zero y emitieron órdenes de que nadie lo volara. Pero un piloto de Nueva Zelanda, el comandante del ala Bill Kofoed (en frente de la hoja de utilería), no pudo resistirse al desafío de volarloKofoed había sido un piloto de Halifax en los teatros de África del Norte y Europa y era oficial al mando de la RNZAF Taieri cuando fue enviado a evaluar el Bougainville Zero el 15 de septiembre de 1945.Sin autorización, se ausentó del servicio y se llevó en un Wirraway de la RAAF a Kara. Los mecánicos japoneses y el piloto que había sido enviado allí para recuperar el avión estaban a mano, y después de evaluar la aeronavegabilidad y recibir consejos básicos e instrucción del piloto japonés, pidió a los japoneses que prepararan este avión para volar ¡Ght!Kofoed luego voló el avión a Piva en unos 20 minutos con el tren de aterrizaje bloqueado.Él no quería que el Zero fuera abandonado, y sintió que no podía ordenar a un subordinado para llevar a cabo esta tarea en un avión ex enemigo sin ninguna garantía en cuanto a su aeronavegabilidad, y ninguna necesidad militar real de tal vuelo que pudiera estar justificada, por lo que tomó esto sobre él mismoAl aterrizar en la pista de aterrizaje de la RNZAF en Piva (también en Bougainville), el Zero atrajo mucha atención, y es esta foto junto con algunas otras fueron tomadas.Air Commodore GN (más tarde Sir Geoffrey) Roberts, Comandante de la Fuerza de Tarea Aérea de Nueva Zelanda en las Salomón, dijo más tarde -"Kofoed tuvo que ser 'mateado' por desobedecer órdenes pero con esa formalidad terminada, lo llevé a mi habitación, le di un par de whiskies y lo felicité por ser tan estúpido. "¡De hecho, el Air Commodore Roberts fue el primero en sentarse en el Zero!El Zero fue enviado a Nueva Zelanda, repintado de nuevo a verde y el número de serie NZ6000 y RNZAF rondels.Se sometió a nuevas pruebas y vuelos de prueba con la intención de utilizarlo para ayudar a entrenar nuevos pilotos de combate. Pero en ese momento la RNZAF estaba recibiendo su primer avión a reacción Gloster Meteor, y el Zero estaba considerado anticuado.Cayó en un estado de mal estado, ya que fue saqueado por cazadores de souvineer durante la próxima década, hasta que fue completamente restaurado en 1958.El Zero ahora está en exhibición en el Museo Memorial de la Guerra de Auckland en Nueva Zelanda.Foto de RNZAF.Colorizado por Daniel Rarity<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/devb0af-dd6c8050-9be9-423f-bb02-9aac1ef95ed5.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGV2YjBhZi1kZDZjODA1MC05YmU5LTQyM2YtYmIwMi05YWFjMWVmOTVlZDUuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.5KKntMhg2lfGXsjyBUwvdgtVsv75RvTzbiuVUCfT6_Y" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982