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La reestatización de la fábrica de aviones de Córdoba
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<blockquote data-quote="elpancho01" data-source="post: 719025" data-attributes="member: 7975"><p>Jorge comparto lo que decis, la fabrica depende y mucho de lo que quiera comprar el estado. Si fuera el responsable de la fabrica reflotaria el proyecto CBA 123, ese avion tendria un nicho de mercado de al menos 23 unidades para arrancar (uno para cada gobierno provincial) que serviria para vuelos sanitarios o que integre las flotas de aviones de cada provincia. Ademas ese avion se lo podria tratar de vender a paises que necesiten incrementar su flota gubernamental como podria ser paraguay, bolivia, uruguay, Chavez?. Se deberia pensar en dar la opcion de avion 100% sanitario para 8 a 10 enfermos (camas).</p><p>Continuar con la produccion del pampa ofreciendolo a todo el mundo con un margen de ganancia minimo, aca lo importante es ganar poco pero hacer trabajar la fabrica y asi recuperar capacidades perdidas.</p><p>Por ultimo pensaria en algun avion civil (tipo Cesna) para 2 a 4 personas, ese nicho nunca fue malo y podria alcanzar alguna produccion interesante.</p><p>Si con estos productos lograra vender al mercado interno + exportar algunos aviones nos permitiria invertir la ganancia genuina en seguir recuperando capacidades y poner a trabajar la materia gris en nuevos modelos siglo XXI.</p><p>Posible es, sino miremos a Laviasa que con esfuerzo logro importantes exportaciones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elpancho01, post: 719025, member: 7975"] Jorge comparto lo que decis, la fabrica depende y mucho de lo que quiera comprar el estado. Si fuera el responsable de la fabrica reflotaria el proyecto CBA 123, ese avion tendria un nicho de mercado de al menos 23 unidades para arrancar (uno para cada gobierno provincial) que serviria para vuelos sanitarios o que integre las flotas de aviones de cada provincia. Ademas ese avion se lo podria tratar de vender a paises que necesiten incrementar su flota gubernamental como podria ser paraguay, bolivia, uruguay, Chavez?. Se deberia pensar en dar la opcion de avion 100% sanitario para 8 a 10 enfermos (camas). Continuar con la produccion del pampa ofreciendolo a todo el mundo con un margen de ganancia minimo, aca lo importante es ganar poco pero hacer trabajar la fabrica y asi recuperar capacidades perdidas. Por ultimo pensaria en algun avion civil (tipo Cesna) para 2 a 4 personas, ese nicho nunca fue malo y podria alcanzar alguna produccion interesante. Si con estos productos lograra vender al mercado interno + exportar algunos aviones nos permitiria invertir la ganancia genuina en seguir recuperando capacidades y poner a trabajar la materia gris en nuevos modelos siglo XXI. Posible es, sino miremos a Laviasa que con esfuerzo logro importantes exportaciones. [/QUOTE]
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