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Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 718666"><p>quiero agregar solamente a lo dicho por Horacio, que conoce de primera mano esta situacion, como algunos otros foristas tambien, que no necesariamente garantizar trabajo primero con Embraer y luego con otras industrias, implicar dejar de lado las aplicaciones militares, ya LMAASA tiene que dejar ser tanto un taller de mantenimiento para volver a pasar a ser lo que fue y para lo que fue realmente creado, fabricar aviones, cuando pase a ser AMC tendria que haber una planificacion especifica de que cumplir los compromisos comerciales, lleve a un desarrollo tecnologico sostenido a futuro y donde el Estado nacional tenga que hacer una inversion especifica para tener en verdadero tiempo y forma, las modernizaciones y nuevas fabricaciones, eventualmente dando lugar a proyectar la construccion del ATLR, partes o licencia del C-390 y el tan necesario AEP</p></blockquote><p></p>