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La RAF con problemas de disponibilidad
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 326182" data-attributes="member: 6"><p>La cuenta es simple: un vuelo directo del Reino Unido a Afganistán requiere de uno o dos reabastecimientos aéreos según la carga que transporte. El reaprovisionamiento generalmente se realizan sobre el Golfo Pérsico ya que la mayoría de la flota de cisternas de la RAF, hoy está basada en el emirato de Oman. </p><p></p><p>Al respecto, tengamos presente que la flota de cisternas de la RAF está representada por aeronaves comerciales de los años 60's (VC-10 y TriStar) cuyos costos operativos son delirantes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 326182, member: 6"] La cuenta es simple: un vuelo directo del Reino Unido a Afganistán requiere de uno o dos reabastecimientos aéreos según la carga que transporte. El reaprovisionamiento generalmente se realizan sobre el Golfo Pérsico ya que la mayoría de la flota de cisternas de la RAF, hoy está basada en el emirato de Oman. Al respecto, tengamos presente que la flota de cisternas de la RAF está representada por aeronaves comerciales de los años 60's (VC-10 y TriStar) cuyos costos operativos son delirantes. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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