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<blockquote data-quote="MWAA" data-source="post: 2207310" data-attributes="member: 7829"><p><a href="https://postimg.org/image/3sj8pd1sv/" target="_blank"><img src="https://s11.postimg.org/dd2vc8r4z/PG1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">share image</a></p><p>lucha en Africa, en el lago Tanganika</p><p>Menos marcial, más distendidos, pero no por ello menos disciplinados y profesionales, los artilleros del cañón de 105mm del “Graf Von Gotzen” en proceso de adiestramiento</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/tqp13knut/" target="_blank"><img src="https://s18.postimg.org/mnh5nyifd/PG1-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">subir foto</a></p><p>El “Graf von Götzen” fue enviado por mar a Dar Es Salam, desmontado y embalado en cinco mil cajas, y desde allí lo trasladaron en tren hasta Kigoma</p><p>Al enterarse de que los alemanes tenían tres barcos patrullando por el Tanganica, los británicos decidieron enviar dos lanchas rápidas al lago, Mimi y Toutou, bajo el mando del excéntrico comandante Geoffrey Spicer-Simson. Ambos llegaron por mar a Ciudad del Cabo en junio de 1915. Hicieron un largo viaje en tren hasta el Congo. Desde allí, fueron arrastrados por bueyes a través de la selva hasta que, en octubre de 1915, llegaron por fin a orillas del lago Tanganica. Fue un viaje épico.</p><p>La batalla por el lago comenzo en febrero de 1916, cuando los británicos capturaron uno de los barcos alemanes, el “Kingani” y hundieron otro, el “Hedwig von Wissman”. Solo quedaba el Graf von Götzen. Aviones belgas lo bombardearon en el puerto de Kigoma, pero el barco parecía indestructible. Con el tiempo, sin embargo, cuando la victoria aliada estaba muy próxima, el comandante alemán Gustav Zimmer dio la orden de abandonar la ciudad y retirarse hacia el sur. Para evitar que el barco cayera en manos enemigas, lo hundió en Katabe Bay el 26 de julio de 1916, fue la primera muerte del barco,. En 1919, sin embargo, consiguieron reflotarlo. Parecía salvado, pero una tormenta lo desplazó en 1920 y lo hundió de nuevo cerca del puerto.</p><p>En 1921 los británicos tomaron el control de Kigoma y el 16 de marzo de 1924 lo reflotaron. En 1927 volvió a navegar por el lago con un nuevo nombre: “Liemba”</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/sq1t8epnr/" target="_blank"><img src="https://s7.postimg.org/4mb1k476z/PG2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">imag</a></p><p>soldados portugueses practican el lanzamiento de granadas en 1914</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/xhyq0fyjd/" target="_blank"><img src="https://s28.postimg.org/v0myt6en1/PG3.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">sube imagenes</a></p><p>Embarque de torpedo en uno de los tubos exteriores de un submarino de la clase UC II</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/4cbujw3hd/" target="_blank"><img src="https://s16.postimg.org/mrwbhahlx/PG4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">subir imagenes</a></p><p>mAXIMILIAN gRAFF sPEE</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/5aeucyh81/" target="_blank"><img src="https://s24.postimg.org/pujobfwz9/PG5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">subir fotos gratis</a></p><p>El Capitán Mikhail Mikhail Dashkov, del 9º Ejército ruso bajo el mando del general Lechitsky.</p><p>Foto tomada el 19 de noviembre de 1914 en la ciudad de Rzeszów en los Cárpatos.</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/5nevfo81z/" target="_blank"><img src="https://s7.postimg.org/3vlwkrop7/PG6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">imagen</a></p><p>Un real fusilero irlandés intenta atraer el fuego de un francotirador turco, para revelar su posición, Gallipoli, 1915.</p><p>El 1º Batallón de fusileros Royal Inniskilling participó en los desembarcos iniciales en Gallipoli el 25 de abril de 1915 y durante toda la campaña, de nueve meses, como parte de la 29 ª División. La 10 ª División (irlandesa), que incluyó el 5º y el 6º Batallón, el Royal Inniskilling, el 5º y el 6º Batallón los fusileros irlandeses reales, y el 6 El 1915º Batallón, los rifles de la royal irish rifles, desembarco en la Bahía de Suvla en agosto de 1915 y estuvieron en combate durante dos meses antes de ser reasignado a SALONICA</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/ckkcg939p/" target="_blank"><img src="https://s22.postimg.org/hvz90ypch/PG7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">sube imagenes</a></p><p>Las tropas británicas mueven un obús Mk v de 8 pulgadas en posición, Bécordel-Bécourt, en el departamento de Somme en Hauts-de-France. 26 de mayo de 1917.</p><p>(Bécordel-Bécourt es una aldea de 2.5 kilómetros al sudeste de Albert.)</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/skwro35k7/" target="_blank"><img src="https://s15.postimg.org/68yyup6gb/PG8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">subefotos</a></p><p>Bombardero pesado austro-hungaro Aviatik 30.07</p><p></p><p><a href="https://postimg.org/image/x4w35ni0x/" target="_blank"><img src="https://s24.postimg.org/8bmj4zz0l/PG9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://postimage.org/index.php?lang=spanish" target="_blank">subir foto</a></p><p>Albatros, jagdstaffel 11 y jagdstaffel 4 estacionado en Roucourt, cerca de Douai, FRANCIA ABRIL 1917.</p><p>En esta famosa instantanea, el Albatros del Barón Rojo, es el segundo desde el frente, sus cruces negras apenas visibles bajo la pintura roja. Su ala superior tiene un camuflaje de color verde y malva. Al menos uno de los otros aviones también es rojo, tanto el Tte. Otto Four y el Teniente. Karl Allmenröder del jasta 11 también volaron en aviónes rojos. El cuarto avión puede ser D 2015/16, volado por el Teniente. Georg Simon, que era todo rojo con una banda verde detrás de la cabina. Simon fue abatido el 4 de junio de 1917, por un Nieuport volado por capt. c.m.b. chapman, 29º sqn. RFC. El censor militar borró el número de la cola en el avión más cercano, que a menudo se atribuye al Teniente. Constantin Krefft, pero puede ser D. 2016/16 del Teniente. Hans Hintsch, que fue abatido el 24 de mayo de 1917.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MWAA, post: 2207310, member: 7829"] [url=https://postimg.org/image/3sj8pd1sv/][img]https://s11.postimg.org/dd2vc8r4z/PG1.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]share image[/url] lucha en Africa, en el lago Tanganika Menos marcial, más distendidos, pero no por ello menos disciplinados y profesionales, los artilleros del cañón de 105mm del “Graf Von Gotzen” en proceso de adiestramiento [url=https://postimg.org/image/tqp13knut/][img]https://s18.postimg.org/mnh5nyifd/PG1-1.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]subir foto[/url] El “Graf von Götzen” fue enviado por mar a Dar Es Salam, desmontado y embalado en cinco mil cajas, y desde allí lo trasladaron en tren hasta Kigoma Al enterarse de que los alemanes tenían tres barcos patrullando por el Tanganica, los británicos decidieron enviar dos lanchas rápidas al lago, Mimi y Toutou, bajo el mando del excéntrico comandante Geoffrey Spicer-Simson. Ambos llegaron por mar a Ciudad del Cabo en junio de 1915. Hicieron un largo viaje en tren hasta el Congo. Desde allí, fueron arrastrados por bueyes a través de la selva hasta que, en octubre de 1915, llegaron por fin a orillas del lago Tanganica. Fue un viaje épico. La batalla por el lago comenzo en febrero de 1916, cuando los británicos capturaron uno de los barcos alemanes, el “Kingani” y hundieron otro, el “Hedwig von Wissman”. Solo quedaba el Graf von Götzen. Aviones belgas lo bombardearon en el puerto de Kigoma, pero el barco parecía indestructible. Con el tiempo, sin embargo, cuando la victoria aliada estaba muy próxima, el comandante alemán Gustav Zimmer dio la orden de abandonar la ciudad y retirarse hacia el sur. Para evitar que el barco cayera en manos enemigas, lo hundió en Katabe Bay el 26 de julio de 1916, fue la primera muerte del barco,. En 1919, sin embargo, consiguieron reflotarlo. Parecía salvado, pero una tormenta lo desplazó en 1920 y lo hundió de nuevo cerca del puerto. En 1921 los británicos tomaron el control de Kigoma y el 16 de marzo de 1924 lo reflotaron. En 1927 volvió a navegar por el lago con un nuevo nombre: “Liemba” [url=https://postimg.org/image/sq1t8epnr/][img]https://s7.postimg.org/4mb1k476z/PG2.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]imag[/url] soldados portugueses practican el lanzamiento de granadas en 1914 [url=https://postimg.org/image/xhyq0fyjd/][img]https://s28.postimg.org/v0myt6en1/PG3.png[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]sube imagenes[/url] Embarque de torpedo en uno de los tubos exteriores de un submarino de la clase UC II [url=https://postimg.org/image/4cbujw3hd/][img]https://s16.postimg.org/mrwbhahlx/PG4.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]subir imagenes[/url] mAXIMILIAN gRAFF sPEE [url=https://postimg.org/image/5aeucyh81/][img]https://s24.postimg.org/pujobfwz9/PG5.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]subir fotos gratis[/url] El Capitán Mikhail Mikhail Dashkov, del 9º Ejército ruso bajo el mando del general Lechitsky. Foto tomada el 19 de noviembre de 1914 en la ciudad de Rzeszów en los Cárpatos. [url=https://postimg.org/image/5nevfo81z/][img]https://s7.postimg.org/3vlwkrop7/PG6.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]imagen[/url] Un real fusilero irlandés intenta atraer el fuego de un francotirador turco, para revelar su posición, Gallipoli, 1915. El 1º Batallón de fusileros Royal Inniskilling participó en los desembarcos iniciales en Gallipoli el 25 de abril de 1915 y durante toda la campaña, de nueve meses, como parte de la 29 ª División. La 10 ª División (irlandesa), que incluyó el 5º y el 6º Batallón, el Royal Inniskilling, el 5º y el 6º Batallón los fusileros irlandeses reales, y el 6 El 1915º Batallón, los rifles de la royal irish rifles, desembarco en la Bahía de Suvla en agosto de 1915 y estuvieron en combate durante dos meses antes de ser reasignado a SALONICA [url=https://postimg.org/image/ckkcg939p/][img]https://s22.postimg.org/hvz90ypch/PG7.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]sube imagenes[/url] Las tropas británicas mueven un obús Mk v de 8 pulgadas en posición, Bécordel-Bécourt, en el departamento de Somme en Hauts-de-France. 26 de mayo de 1917. (Bécordel-Bécourt es una aldea de 2.5 kilómetros al sudeste de Albert.) [url=https://postimg.org/image/skwro35k7/][img]https://s15.postimg.org/68yyup6gb/PG8.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]subefotos[/url] Bombardero pesado austro-hungaro Aviatik 30.07 [url=https://postimg.org/image/x4w35ni0x/][img]https://s24.postimg.org/8bmj4zz0l/PG9.jpg[/img][/url][url=https://postimage.org/index.php?lang=spanish]subir foto[/url] Albatros, jagdstaffel 11 y jagdstaffel 4 estacionado en Roucourt, cerca de Douai, FRANCIA ABRIL 1917. En esta famosa instantanea, el Albatros del Barón Rojo, es el segundo desde el frente, sus cruces negras apenas visibles bajo la pintura roja. Su ala superior tiene un camuflaje de color verde y malva. Al menos uno de los otros aviones también es rojo, tanto el Tte. Otto Four y el Teniente. Karl Allmenröder del jasta 11 también volaron en aviónes rojos. El cuarto avión puede ser D 2015/16, volado por el Teniente. Georg Simon, que era todo rojo con una banda verde detrás de la cabina. Simon fue abatido el 4 de junio de 1917, por un Nieuport volado por capt. c.m.b. chapman, 29º sqn. RFC. El censor militar borró el número de la cola en el avión más cercano, que a menudo se atribuye al Teniente. Constantin Krefft, pero puede ser D. 2016/16 del Teniente. Hans Hintsch, que fue abatido el 24 de mayo de 1917. [/QUOTE]
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