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La planta 'Sokol' comienza a producir nuevo caza ligero MiG-29M/M2
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<blockquote data-quote="jet_jet" data-source="post: 510218" data-attributes="member: 328"><p>La Fuerza Aerea Rusa Tiene unos 400 Mig-29 en servicio (sin contar los que estan reservados). La mayoría son del Modelo C y S. No se si han sido actualizados mediante el paquete SMT. Claramente necesita incorporar un MLU que le permita mantener a sus fullcrum's a un nivel relativamente moderno y sin perjudicar seriamente los planes que se tienen para con el Pak-FA (si algún día se materializa).</p><p>Claramente, tanto el Mig-35 como el Su-35 tienen por destino la exportacion y ni la VVS ni la FA han mostrado interes en incorporar ninguno de los dos modelos. </p><p>Como fué en su momento el IZD 9.15, el M2 le dará a los Mig-29 rusos flexibilidad y verdadera polivalencia a un precio razonable.</p><p>Algo parecido pasó con los Su-27P/S. Se prefirió un MLU y no adquirir el T-10M o el T-10BM.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jet_jet, post: 510218, member: 328"] La Fuerza Aerea Rusa Tiene unos 400 Mig-29 en servicio (sin contar los que estan reservados). La mayoría son del Modelo C y S. No se si han sido actualizados mediante el paquete SMT. Claramente necesita incorporar un MLU que le permita mantener a sus fullcrum's a un nivel relativamente moderno y sin perjudicar seriamente los planes que se tienen para con el Pak-FA (si algún día se materializa). Claramente, tanto el Mig-35 como el Su-35 tienen por destino la exportacion y ni la VVS ni la FA han mostrado interes en incorporar ninguno de los dos modelos. Como fué en su momento el IZD 9.15, el M2 le dará a los Mig-29 rusos flexibilidad y verdadera polivalencia a un precio razonable. Algo parecido pasó con los Su-27P/S. Se prefirió un MLU y no adquirir el T-10M o el T-10BM. Saludos [/QUOTE]
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