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<blockquote data-quote="lima66" data-source="post: 1164609" data-attributes="member: 15712">cualquier oficial de comando ,debe ,asegurarse de la posicion de los controles (main vent controls),antes de realizar la maniobra,para evitar esos &quot;ERRORES DE JUICIO&quot;,despues de todo los sub no se fabrican exactamente iguales ,y peor si no era submarinista,el RM era ignorante de esos temas(estaba mal instruido en ese momento ,en algo tan peligroso)--- merged: Apr 24, 2012 3:19 PM ---en el informe britanico ,del comandante de la flota ,lo justifica ,diciendo que estaba en un estado de tension y nervioso producto del proceso de la captura del submarino y la tropa argentina,que nunca antes habia estado en una situacion de combate,y que el suboficial hizo un movimiento que a el &quot;LE PARECIO&quot; que iba a accionar los contoles,como podia parecerle algo asi ,si no sabia cual eran los main vent controls,gran error de comando ,y falta de temple de ese RM,</blockquote>

[QUOTE="lima66, post: 1164609, member: 15712"] cualquier oficial de comando ,debe ,asegurarse de la posicion de los controles (main vent controls),antes de realizar la maniobra,para evitar esos "ERRORES DE JUICIO",despues de todo los sub no se fabrican exactamente iguales ,y peor si no era submarinista,el RM era ignorante de esos temas(estaba mal instruido en ese momento ,en algo tan peligroso) [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Apr 24, 2012 3:19 PM ---[/SIZE][/COLOR] en el informe britanico ,del comandante de la flota ,lo justifica ,diciendo que estaba en un estado de tension y nervioso producto del proceso de la captura del submarino y la tropa argentina,que nunca antes habia estado en una situacion de combate,y que el suboficial hizo un movimiento que a el "LE PARECIO" que iba a accionar los contoles,como podia parecerle algo asi ,si no sabia cual eran los main vent controls,gran error de comando ,y falta de temple de ese RM, [/QUOTE]

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