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La guerra de los drones
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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1450300" data-attributes="member: 7964"><p><strong><span style="font-size: 18px">Drones: presentan un nuevo [<em>viejo</em>] proyecto europeo.</span></strong></p><p></p><p><strong><em>EADS, Finmeccanica y Dassault develaron su proyecto de drones a la DGA.</em></strong></p><p></p><p><a href="http://s890.photobucket.com/user/hernupeto/media/Drones/droneTalarion_zpsb20d7a58.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Drones/droneTalarion_zpsb20d7a58.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Cuatro meses después de su comunicado en la feria de Le Bourget, EADS, Dassault y Alenia (Finmeccanica) develaron su proyecto de drone de vigilancia de próxima generación a la DGA, según se supo de fuentes concordantes. La reunión tuvo lugar el 18 de octubre pasado. Participaron Bernhard Gerwert, Eric Trappier y Giuseppe Giordo, los respectivos directores generales de las tres empresas, que se juntaron para convencer a Laurent Collet-Billon, el delegado general para el armamento, de lo bien encaminado que está el asunto. Y el asunto no es otra cosa que resucitar el proyecto franco-alemán Talarion, el mismo que Dassault no dejó de torpedear hasta que París y luego Berlín lo enterraran hace dos años.</p><p>Humillados por la decisión del ministro de Defensa francés de comprar 12 Reaper a la norteamericana General Atomics, EADS, Dassault y Finmeccanica formaron una santa alianza en Le Bourget en drones Male (media altitud, larga autonomía). Sin embargo, si el Ministro de Defensa francés fue forzado a abastecerse del otro lado del Atlántico, es porque los industriales concernidos y sus respectivos Estados fueron incapaces, después de veinte años de prórrogas y mucha plata derrochada, de edificar una línea industrial europea autónoma.</p><p>¿Qué se resalta de la reunión del 18? A grandes rasgos, los tres industriales vuelven al proyecto Talarion, limpiado ya de sus defectos más evidentes, dotado de sensores más competitivos, y con la posibilidad de armarlo. Su puesta a punto costaría mil millones de euros. El reparto sería el siguiente: la plataforma para EADS, el sistema para Dassault y el equipamiento para Alenia. La identidad del líder no fue develada durante la reunión. Pero se murmura que es a EADS a quien le correspondería el rol, con el consentimiento de Dassault.</p><p></p><p><strong>Contratante único.</strong></p><p></p><p>Punto importante: Gerwert, Trappier y Giordo ligaron su compromiso a la condición no negociable de que alguno de los tres países potencialmente interesados, Alemania, Francia e Italia, asuma el rol de contratante único, para evitar los sinsabores de la mayoría de los proyectos europeos de armamento.</p><p>Como anécdota, los tres postulantes habían bautizado a su bebé "FeMale" por Future European Male, pero cambiaron rápido de opinión, temiendo que el acrónimo les hiciera llover burlas y se dirigieron a uno más clásico, Male 2020, con objeto de fijar un hito. Precisamente, si un estudio de factibilidad arranca en 2014, EADS, Dassault y Alenia se comprometen a entregar el aparato en 2022.</p><p>Allí está todo el problema. Por falta de dinero y, por ahora, de firme voluntad política de París, Berlín y Roma, no hay nada previsto para empezar este estudio, ineludible para verificar que el Male 2020 llegue a término. Si Francia compra como está previsto sus 12 Reaper, éstos volarán por lo menos hasta el 2025. Si el Male 2020 ve la luz, no será pronto.</p><p>Además que, antes de dar la señal de partida del proyecto, falta también que las fuerzas aéreas francesas y alemanas se pongan de acuerdo sobre una necesidad común (Francia no se lanzará nunca sola a la aventura). Habrá también que demostrar que la hora de vuelo de este drone europeo no será mucho más cara que la de los Reaper.</p><p>¡Autonomía industrial europea sí, pero no a cualquier precio! La Dirección General de Armamento francesa por otra parte no dudó en recordárselo a sus visitantes el 18 de octubre.</p><p></p><p><strong>Les Echos par Alain Ruello 05/11/2013</strong></p><p>[Traducción propia y entre corchetes es mío]</p><p></p><p><a href="http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203105205973-drone-un-nouveau-projet-europeen-sur-la-table-625450.php" target="_blank">http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203105205973-drone-un-nouveau-projet-europeen-sur-la-table-625450.php</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1450300, member: 7964"] [B][SIZE=5]Drones: presentan un nuevo [[I]viejo[/I]] proyecto europeo.[/SIZE][/B] [B][I]EADS, Finmeccanica y Dassault develaron su proyecto de drones a la DGA.[/I][/B] [URL=http://s890.photobucket.com/user/hernupeto/media/Drones/droneTalarion_zpsb20d7a58.jpg.html][IMG]http://i890.photobucket.com/albums/ac103/hernupeto/Drones/droneTalarion_zpsb20d7a58.jpg[/IMG][/URL] Cuatro meses después de su comunicado en la feria de Le Bourget, EADS, Dassault y Alenia (Finmeccanica) develaron su proyecto de drone de vigilancia de próxima generación a la DGA, según se supo de fuentes concordantes. La reunión tuvo lugar el 18 de octubre pasado. Participaron Bernhard Gerwert, Eric Trappier y Giuseppe Giordo, los respectivos directores generales de las tres empresas, que se juntaron para convencer a Laurent Collet-Billon, el delegado general para el armamento, de lo bien encaminado que está el asunto. Y el asunto no es otra cosa que resucitar el proyecto franco-alemán Talarion, el mismo que Dassault no dejó de torpedear hasta que París y luego Berlín lo enterraran hace dos años. Humillados por la decisión del ministro de Defensa francés de comprar 12 Reaper a la norteamericana General Atomics, EADS, Dassault y Finmeccanica formaron una santa alianza en Le Bourget en drones Male (media altitud, larga autonomía). Sin embargo, si el Ministro de Defensa francés fue forzado a abastecerse del otro lado del Atlántico, es porque los industriales concernidos y sus respectivos Estados fueron incapaces, después de veinte años de prórrogas y mucha plata derrochada, de edificar una línea industrial europea autónoma. ¿Qué se resalta de la reunión del 18? A grandes rasgos, los tres industriales vuelven al proyecto Talarion, limpiado ya de sus defectos más evidentes, dotado de sensores más competitivos, y con la posibilidad de armarlo. Su puesta a punto costaría mil millones de euros. El reparto sería el siguiente: la plataforma para EADS, el sistema para Dassault y el equipamiento para Alenia. La identidad del líder no fue develada durante la reunión. Pero se murmura que es a EADS a quien le correspondería el rol, con el consentimiento de Dassault. [B]Contratante único.[/B] Punto importante: Gerwert, Trappier y Giordo ligaron su compromiso a la condición no negociable de que alguno de los tres países potencialmente interesados, Alemania, Francia e Italia, asuma el rol de contratante único, para evitar los sinsabores de la mayoría de los proyectos europeos de armamento. Como anécdota, los tres postulantes habían bautizado a su bebé "FeMale" por Future European Male, pero cambiaron rápido de opinión, temiendo que el acrónimo les hiciera llover burlas y se dirigieron a uno más clásico, Male 2020, con objeto de fijar un hito. Precisamente, si un estudio de factibilidad arranca en 2014, EADS, Dassault y Alenia se comprometen a entregar el aparato en 2022. Allí está todo el problema. Por falta de dinero y, por ahora, de firme voluntad política de París, Berlín y Roma, no hay nada previsto para empezar este estudio, ineludible para verificar que el Male 2020 llegue a término. Si Francia compra como está previsto sus 12 Reaper, éstos volarán por lo menos hasta el 2025. Si el Male 2020 ve la luz, no será pronto. Además que, antes de dar la señal de partida del proyecto, falta también que las fuerzas aéreas francesas y alemanas se pongan de acuerdo sobre una necesidad común (Francia no se lanzará nunca sola a la aventura). Habrá también que demostrar que la hora de vuelo de este drone europeo no será mucho más cara que la de los Reaper. ¡Autonomía industrial europea sí, pero no a cualquier precio! La Dirección General de Armamento francesa por otra parte no dudó en recordárselo a sus visitantes el 18 de octubre. [B]Les Echos par Alain Ruello 05/11/2013[/B] [Traducción propia y entre corchetes es mío] [url]http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203105205973-drone-un-nouveau-projet-europeen-sur-la-table-625450.php[/url] [/QUOTE]
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