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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 962845" data-attributes="member: 30">Si ahora Schiavi reconoció que todo fue improvisación. Resultado, un par de aerolineas bancadas, tendrán más perdida por menores vuelos.SaluteEl DerruPD: Que ironía pagarles el boleto del bondi.:rofl:.Ezeiza: muchos pasajeros tuvieron que viajar a sus destinos en microAyer se cancelaron otros siete vuelos. El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, reconoció que se “superó la capacidad del aeropuerto”. Quejas y nervios.Por Cynthia De SimonePERFILCansancio. Reconocen que la complicada situación no se normalizará en el corto plazo.Después de tres días de conflicto logístico y gremial en el Aeropuerto de Ezeiza por el traslado de los vuelos de Aeroparque al pabellón C de dicho aeropuerto, los vuelos, lentamente, comienzan a normalizarse. Según reconoció el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, “los problemas fueron más de los previstos debido a que Aerolíneas Argentinas posee hoy un volumen de vuelos que superó la capacidad del aeropuerto”. Y en la tarde de ayer se conformó un comité de crisis con el objetivo de “normalizar las operaciones y establecer las responsabilidades de lo sucedido”. Fátima Espinola Alcaráz es paraguaya y junto a su marido y su hija de tres años tenía pasaje a Córdoba para el viernes a la tarde. “La hora de salida era a las 16.55. Después la reprogramaron para las siete de la tarde y finalmente nos hicieron subir al avión”, relata. “Una vez arriba, esperamos una hora y media. De repente, apagaron el aire, había varios bebés y una mujer se descompuso. Vinieron dos médicos y a través de los parlantes nos invitaron a retirarnos con la excusa del excesivo tráfico aéreo.” Recién a las once de la noche logró recuperar su equipaje, con el riesgo de perderlo ya que no había personal a cargo. Desde la oficina de atención al público informaron que en el día de ayer, siete vuelos fueron cancelados entre las 17 y las 21. Los destinos abarcaban Bariloche, Córdoba, Iguazú, Calafate, Rosario, Trelew y Salta. Las razones que esgrimieron fuentes de Aeropuertos Argentina 2000 para justificar la problemática fueron que “las demoras generan que se pierdan los turnos de despegue y, entre otras variables, indican que si la tripulación lleva cuatro horas en el aeropuerto y su avión no salió es obligatorio reemplazarla, porque además los regímenes de descanso son muy estrictos”. “Hoy la situación está más controlada, pero la realidad es que habrá vuelos que no van a salir”, señaló Schiavi. Por eso volvió a poner hincapié en el comité que estará integrado por la Policía de Seguridad Aeroportuaria, la Anac, Aeropuertos 2000, Aerolíneas Argentinas y el Organo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), que analizarán las capacidades de vuelos reales de las que dispone el aeropuerto. Luego de tres días de conflicto –en el que Aerolíneas Argentinas declaró que afectó a unos 5 mil pasajeros mientras que fuentes extraoficiales indicaron que se trataría de 10 mil usuarios–, varios pasajeros hacían largas colas para obtener un reintegro por sus gastos de comida, traslados y hoteles mientras que otros aceptaban el ofrecimiento de viajar por vía terrestre en la compañía Flecha Bus rumbo a destino. Aunque mucho más desgastados.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina