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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 134555" data-attributes="member: 6528">Todos fueron botados, pero solo los dos primeros fueron operativos. De hecho, cuando fueron revisados por Chile ni siquera habian recibido el sistema de combate. me consta.Ojo, la transaccion con Canada inclye ademas derechos de uso extensivos de las areas de entrenamiento con tiro real en Alberta, Goose Bay, etc, etc...En todo caso, el negocio para Vickers era el soporte, y como bien dices los Canadienses metieron mano, y generaron un espiral caotico...Basta comparar con el costo Malayo, aunque el paquete pata estos incluia una serie de consideraciones logisticas, entrenamiento de dotaciones en el Agosta 70 Ouessant y una serie de otros elementos.Los Upholder fueron objeto de un interesante experimento de comparacion de conceptos de diseño con la clase kilo. En pleno deshielo post guerra fria, se permitio a los rusos revisar el concepto y buque mientras los britanicos hacian lo mismo con los Kilo en version Varshavianka y una mas avanzada que en este momento no recuerdo especificamente. Las conclusiones fueron lapidarias en ambos sentidos. Para los Britanicos los Kilo eran mas primitvos que la clase A, para los Rusos los Upholder estaban automatizados hasta el extremo y eran demasiado fragiles y peligrosos de operar...obvio que hay culturas diferentes detras, con los rusos navegando con conscriptos o personal de carrera corta y los Upholder con profesionales de mas de 10 años de servicio en promedio, pero resulta MUY interesante. Polmar hace algunas referencias en sus Cold War SubmarinesSaludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 134555, member: 6528"] Todos fueron botados, pero solo los dos primeros fueron operativos. De hecho, cuando fueron revisados por Chile ni siquera habian recibido el sistema de combate. me consta. Ojo, la transaccion con Canada inclye ademas derechos de uso extensivos de las areas de entrenamiento con tiro real en Alberta, Goose Bay, etc, etc... En todo caso, el negocio para Vickers era el soporte, y como bien dices los Canadienses metieron mano, y generaron un espiral caotico... Basta comparar con el costo Malayo, aunque el paquete pata estos incluia una serie de consideraciones logisticas, entrenamiento de dotaciones en el Agosta 70 Ouessant y una serie de otros elementos. Los Upholder fueron objeto de un interesante experimento de comparacion de conceptos de diseño con la clase kilo. En pleno deshielo post guerra fria, se permitio a los rusos revisar el concepto y buque mientras los britanicos hacian lo mismo con los Kilo en version Varshavianka y una mas avanzada que en este momento no recuerdo especificamente. Las conclusiones fueron lapidarias en ambos sentidos. Para los Britanicos los Kilo eran mas primitvos que la clase A, para los Rusos los Upholder estaban automatizados hasta el extremo y eran demasiado fragiles y peligrosos de operar...obvio que hay culturas diferentes detras, con los rusos navegando con conscriptos o personal de carrera corta y los Upholder con profesionales de mas de 10 años de servicio en promedio, pero resulta MUY interesante. Polmar hace algunas referencias en sus Cold War Submarines Saludos, Sut [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982