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Korea Aerospace presenta el primer TA-50 de serie
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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 984920" data-attributes="member: 2870"><p>Precisamente SuperE. La ventaja de los 5ta Gen es la teorica capacidad de llegar a SC sin la PC.</p><p> </p><p>Existe el SC con PC, y sin PC. El Concorde por ejemplo, era un avion con SC. El Mig 31 lo es tambien, y el Raptor lo tiene, con la ventaja de ahorro de combustible al no necesitar de la PC para llegar al SC.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 01:50 ---------- Previous post was at 01:48 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>Concuerdo que el F-50 coreanito no va a tener nada que se parezca a un SC como la gente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 984920, member: 2870"] Precisamente SuperE. La ventaja de los 5ta Gen es la teorica capacidad de llegar a SC sin la PC. Existe el SC con PC, y sin PC. El Concorde por ejemplo, era un avion con SC. El Mig 31 lo es tambien, y el Raptor lo tiene, con la ventaja de ahorro de combustible al no necesitar de la PC para llegar al SC.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 01:50 ---------- Previous post was at 01:48 ----------[/SIZE] [/COLOR]Concuerdo que el F-50 coreanito no va a tener nada que se parezca a un SC como la gente. [/QUOTE]
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