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KAI KF-21 Boramae - El Caza Stealth de 5ta Generación de Corea del Sur
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3810795" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">Indonesia pierde el derecho al quinto prototipo del caza KF-21 tras la renegociación con Corea del Sur</span></strong></p><p></p><p>15 de enero de 2026</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2026/01/KF-21-005.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Indonesia ya no recibirá el quinto prototipo del caza surcoreano KF-21 Boramae, tras cambios significativos en el acuerdo de cooperación entre ambos países, informó la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA). <strong>La decisión se deriva de la reducción de la participación financiera de Indonesia en el programa y de las controversias acumuladas en los últimos años.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Renegociación: reducción de la contribución y eliminación de beneficios</span></strong></p><p></p><p>En junio de 2025, Seúl y Yakarta renegociaron los términos del proyecto conjunto. Indonesia, inicialmente responsable de una parte de 1,6 billones de wones, vio su contribución reducida a 600 000 millones de wones. El año pasado, el gobierno indonesio pagó 500 000 millones de wones, quedando 100 000 millones de wones por pagar.</p><p></p><p>Con la reducción de la participación, Indonesia perdió los derechos previamente acordados, incluyendo la recepción del prototipo KF-21 005, que debía entregarse a la Fuerza Aérea Indonesia para realizar pruebas locales de vuelo e integración de armas.</p><p></p><p><strong>Controversias: </strong>incumplimiento y sospechas de violación de la propiedad intelectual</p><p>La participación de Yakarta en el programa KF-21 se ha visto afectada por problemas como:</p><p></p><p>Recurrentes retrasos en los pagos, que obligaron a Corea del Sur a cubrir costos adicionales;</p><p>intentos de espionaje y adquisición indebida de propiedad intelectual, atribuidos a miembros de la delegación indonesia, según fuentes del sector de defensa surcoreano.</p><p></p><p><strong>Estos episodios han aumentado la presión política y técnica para redefinir el papel de Indonesia en el desarrollo del avión de combate de 4.5.ª generación.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Consecuencias para la Fuerza Aérea Indonesia</span></strong></p><p></p><p>La cancelación del prototipo se considera un importante revés para la TNI-AU (Fuerza Aérea Indonesia), que esperaba utilizar el KF-21 005 para acelerar:</p><p></p><p>La formación de pilotos,</p><p>El desarrollo de la doctrina operativa,</p><p>La integración de armas nacionales y extranjeras.</p><p></p><p><strong>Bajo los nuevos términos, Indonesia permanecerá en el programa, pero con acceso limitado a tecnologías, prototipos y fases críticas de desarrollo.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px">El programa KF-21 continúa avanzando</span></strong></p><p></p><p>Corea del Sur ya opera seis prototipos Boramae, que están progresando en las pruebas de vuelo, la evaluación de sensores y la integración de misiles aire-aire. El objetivo de Seúl es comenzar la producción en serie en 2026 y alcanzar la capacidad operativa inicial en 2028.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2026/01/15/indonesia-perde-direito-ao-5o-prototipo-do-caca-kf-21-apos-renegociacao-com-a-coreia-do-sul/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3810795, member: 30831"] [B][SIZE=6]Indonesia pierde el derecho al quinto prototipo del caza KF-21 tras la renegociación con Corea del Sur[/SIZE][/B] 15 de enero de 2026 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2026/01/KF-21-005.jpg[/IMG] Indonesia ya no recibirá el quinto prototipo del caza surcoreano KF-21 Boramae, tras cambios significativos en el acuerdo de cooperación entre ambos países, informó la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA). [B]La decisión se deriva de la reducción de la participación financiera de Indonesia en el programa y de las controversias acumuladas en los últimos años. [SIZE=5]Renegociación: reducción de la contribución y eliminación de beneficios[/SIZE][/B] En junio de 2025, Seúl y Yakarta renegociaron los términos del proyecto conjunto. Indonesia, inicialmente responsable de una parte de 1,6 billones de wones, vio su contribución reducida a 600 000 millones de wones. El año pasado, el gobierno indonesio pagó 500 000 millones de wones, quedando 100 000 millones de wones por pagar. Con la reducción de la participación, Indonesia perdió los derechos previamente acordados, incluyendo la recepción del prototipo KF-21 005, que debía entregarse a la Fuerza Aérea Indonesia para realizar pruebas locales de vuelo e integración de armas. [B]Controversias: [/B]incumplimiento y sospechas de violación de la propiedad intelectual La participación de Yakarta en el programa KF-21 se ha visto afectada por problemas como: Recurrentes retrasos en los pagos, que obligaron a Corea del Sur a cubrir costos adicionales; intentos de espionaje y adquisición indebida de propiedad intelectual, atribuidos a miembros de la delegación indonesia, según fuentes del sector de defensa surcoreano. [B]Estos episodios han aumentado la presión política y técnica para redefinir el papel de Indonesia en el desarrollo del avión de combate de 4.5.ª generación. [SIZE=5]Consecuencias para la Fuerza Aérea Indonesia[/SIZE][/B] La cancelación del prototipo se considera un importante revés para la TNI-AU (Fuerza Aérea Indonesia), que esperaba utilizar el KF-21 005 para acelerar: La formación de pilotos, El desarrollo de la doctrina operativa, La integración de armas nacionales y extranjeras. [B]Bajo los nuevos términos, Indonesia permanecerá en el programa, pero con acceso limitado a tecnologías, prototipos y fases críticas de desarrollo. [SIZE=5]El programa KF-21 continúa avanzando[/SIZE][/B] Corea del Sur ya opera seis prototipos Boramae, que están progresando en las pruebas de vuelo, la evaluación de sensores y la integración de misiles aire-aire. El objetivo de Seúl es comenzar la producción en serie en 2026 y alcanzar la capacidad operativa inicial en 2028. [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2026/01/15/indonesia-perde-direito-ao-5o-prototipo-do-caca-kf-21-apos-renegociacao-com-a-coreia-do-sul/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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