Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3776982" data-attributes="member: 30831"><h3>El jefe de la Fuerza Aérea de Corea del Sur realiza el primer vuelo en el avión de combate KF-21 Boramae y valida el radar AESA nacional</h3>14/11/2025<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF), General Son Seok-Rak, realizó su primer vuelo a bordo del caza de quinta generación KF-21 Boramae el 5 de noviembre, marcando un nuevo hito en el programa de desarrollo de la aeronave, diseñada por Korea Aerospace Industries (KAI).Durante el vuelo de evaluación, el general probó y confirmó el máximo rendimiento de detección del radar AESA (de barrido electrónico activo) de fabricación nacional, un hito tecnológico clave en el programa. El radar, desarrollado por la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD) en colaboración con KAI, representa un avance estratégico para la autonomía tecnológica de Corea del Sur en el sector de la defensa aérea.El comandante también evaluó el sistema de entrenamiento integrado (ETS), que permitió realizar ejercicios de combate aéreo virtual y el uso simulado de misiles Meteor y AIM-2000. El ETS es una innovación que permite a los pilotos entrenar en condiciones de combate realistas sin necesidad de utilizar armamento real, reduciendo costos y acelerando el ritmo del entrenamiento operativo.“El KF-21 está demostrando una impresionante madurez tecnológica. La exitosa integración de sistemas críticos como el radar AESA y el ETS prueba que el programa está listo para avanzar más rápidamente hacia la producción en serie”, declaró el General Son tras el vuelo.Aceleración del programa y el futuro del “Bloque 2”El éxito del vuelo y la integración de sistemas complejos motivaron a KAI y a la Fuerza Aérea a acortar el cronograma de desarrollo de la próxima actualización de software “Bloque 2”, prevista para ampliar las capacidades de ataque a tierra, integrar armamento adicional y mejorar la fusión de sensores.El KF-21 Boramae, que realizó su primer vuelo en 2022, es el principal proyecto de defensa de Corea del Sur y busca reemplazar las actuales flotas de F-4 y F-5 de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF). Este caza, desarrollado con apoyo indonesio, combina sigilo, aviónica avanzada y capacidad polivalente, posicionándose entre los cazas de generación 4.5 y 5.Hasta la fecha, seis prototipos del KF-21 se encuentran en fase de pruebas de vuelo, con resultados que superan las expectativas iniciales. El gobierno surcoreano planea iniciar las entregas en serie en 2026 y alcanzar la plena capacidad operativa a principios de la próxima década.Tras el éxito de las últimas campañas de pruebas, el Boramae se consolida como símbolo de la creciente independencia tecnológica e industrial de Corea del Sur en el sector aeroespacial, reforzando su posición como uno de los pocos países del mundo capaces de diseñar y producir sus propios aviones de combate de alto rendimiento.<a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-1.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-1-1280x1106.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-2.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-2-1280x958.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-3-scaled.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-3-1280x571.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-4.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-4-1280x853.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-6.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-6-1280x853.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-7.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-7-1280x853.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-8.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-8-1280x854.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-9.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-9-1280x853.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-10.jpg" target="_blank"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2025/11/Chefe-da-ROKAF-vou-no-KF-21-10-1280x939.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2025/11/13/chefe-da-forca-aerea-da-coreia-do-sul-realiza-primeiro-voo-no-caca-kf-21-boramae-e-valida-radar-aesa-nacional/[/URL]Saludos cordials.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina