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KAI KF-21 Boramae - El Caza Stealth de 5ta Generación de Corea del Sur
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3746834" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Corea del Sur acelera la transformación del KF-21 en un caza furtivo de quinta generación con capacidades comparables a las del F-35</strong></span></p><p></p><p>10 de septiembre de 2025</p><p></p><p><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/official-kai-art-of-kf-21ex-or-kf-21-block-3-with-an-v0-t75hkj730bfd1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Corea del Sur está logrando avances decisivos en el programa del caza KF-21 Boramae, que se espera que evolucione hacia el KF-21EX, un modelo furtivo de quinta generación diseñado para competir directamente con aeronaves como el F-35 Lightning II. La transformación del avión, actualmente considerado de 4.5.ª generación, busca consolidar la autosuficiencia tecnológica del país y fortalecer su industria aeroespacial.</p><p></p><p><strong>Durante el Salón Aeronáutico de Farnborough 2025, Korea Aerospace Industries (KAI) reveló los primeros detalles del KF-21EX, confirmando que la aeronave contará con bahías de armas internas, una característica clave de los cazas furtivos modernos.</strong></p><p></p><p>El nuevo diseño le permitirá transportar misiles aire-aire de largo alcance, como el MBDA Meteor, bombas guiadas de precisión JDAM de hasta 900 kg y bombas GBU-39 de pequeño diámetro, sin comprometer su perfil de baja observabilidad. Esta modificación se considera esencial para reducir la señal de radar y aumentar la capacidad de supervivencia en escenarios de alta amenaza.</p><p></p><p>Además del armamento interno, el paquete de mejoras incluye la aplicación de materiales absorbentes de radar (RAM), sensores integrados en el fuselaje, antenas conformadas, toberas de escape de diseño furtivo y la integración de sistemas avanzados como el radar AESA de última generación, EOTS y EODAS, con el apoyo de inteligencia artificial y enlaces de datos de alta velocidad. Estas características sitúan al KF-21EX a la par del F-35 y con ventaja sobre programas emergentes como el Kaan de Turquía.</p><p></p><p>El proyecto también considera al nuevo Boramae como el núcleo del Próximo Sistema de Combate Aéreo (NACS), un concepto que combina operaciones tripuladas y no tripuladas (MUM-T). En este modelo, el KF-21EX operaría en conjunto con sus compañeros de ala, capaces de realizar misiones de supresión de defensa aérea, ataques coordinados y guerra electrónica, lo que permitiría al caza principal mantener una mayor seguridad en misiones críticas.</p><p></p><p><strong>Otro punto central de la estrategia surcoreana es el desarrollo de un motor nacional de quinta generación, liderado por Hanwha Aerospace, que reemplazará progresivamente al actual GE F414-GE-400 de origen norteamericano. </strong>El proyecto, cuya madurez se prevé para mediados de la década de 2030, busca ofrecer mayor eficiencia, empuje e incluso capacidad de supercrucero: vuelo supersónico sostenido sin el uso de postcombustión.</p><p></p><p>En el ámbito armamentístico, Corea del Sur también avanza en el desarrollo de un misil de crucero de largo alcance, el Cheonryong, así como de un misil guiado con propulsión estatorreactor entubada, diseñado para equipar el KF-21EX y ampliar sus capacidades de ataque de precisión en profundidad. En junio de 2025, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) anunció la exitosa primera prueba de separación segura de este nuevo misil en un FA-50, un paso que allana el camino para su integración en el Boramae.</p><p></p><p><strong>Según el gobierno de Seúl, el presupuesto de defensa de 2026 asigna aproximadamente 2,4 billones de wones (1.700 millones de dólares estadounidenses) exclusivamente al desarrollo del KF-21, casi el doble de la cantidad prevista anteriormente. </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El objetivo es producir 120 aeronaves para 2032, con una entrega inicial de 40 unidades del Bloque I para 2028. El Bloque III/EX, previsto para la segunda mitad de la década de 2030, supondrá el verdadero avance en la transformación del Boramae en un caza furtivo completo.</strong></p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/kf-21ex_photo_by_kai.jpg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/kf-21ex_photo_by_kai.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/112027_kf21ex_237119.jpg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/112027_kf21ex_237119.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Além dos armamentos internos, o pacote de melhorias inclui aplicação de materiais absorventes de radar (RAM), sensores integrados à fuselagem, antenas conformais, bicos de escape com design furtivo e a integração de sistemas avançados como radar AESA de última geração, EOTS e EODAS, apoiados por inteligência artificial e links de dados de alta velocidade.<strong> Essas características colocam o KF-21EX em patamar semelhante ao do F-35 e em vantagem frente a programas emergentes como o Kaan da Turquia.</strong></p><p></p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/bb5dcc1505aca6fb0789b88e067689e7.jpeg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/bb5dcc1505aca6fb0789b88e067689e7.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/KF-21-il.webp" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/KF-21-il.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/425368-1536x989-1.jpg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/425368-1536x989-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/KF-21-1.jpg.webp" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/KF-21-1.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/officially-confirmed-kf-21ex-blk3-and-concept-album-v0-q0qtbj4tmfed1.jpg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/officially-confirmed-kf-21ex-blk3-and-concept-album-v0-q0qtbj4tmfed1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>A pesar del optimismo, el desafío tecnológico es considerable. El desarrollo de motores furtivos avanzados y misiles estatorreactores es un proceso de alto riesgo que puede sufrir retrasos y costes adicionales, como ocurrió con el programa europeo Meteor, cuya entrada en servicio tardó más de 25 años. Aun así, Corea del Sur confía en su creciente experiencia en drones, motores e integración digital para reducir los riesgos y acelerar los plazos.</p><p></p><p>Con esta estrategia, Seúl pretende no solo reforzar su defensa aérea ante la amenaza de Corea del Norte y el avance de China, sino también posicionar al KF-21EX como un producto competitivo en el mercado global de cazas de quinta generación. Si se cumple el plazo, el Boramae podría convertirse en el primer caza furtivo desarrollado íntegramente en Corea del Sur, lo que marcaría un salto histórico para el país en el ámbito de la aviación de combate.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/coreia-do-sul-acelera-transformacao-do-kf-21-em-caca-stealth-de-5a-geracao-com-capacidades-comparaveis-ao-f-35[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3746834, member: 30831"] [SIZE=6][B]Corea del Sur acelera la transformación del KF-21 en un caza furtivo de quinta generación con capacidades comparables a las del F-35[/B][/SIZE] 10 de septiembre de 2025 [IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/official-kai-art-of-kf-21ex-or-kf-21-block-3-with-an-v0-t75hkj730bfd1.png[/IMG] Corea del Sur está logrando avances decisivos en el programa del caza KF-21 Boramae, que se espera que evolucione hacia el KF-21EX, un modelo furtivo de quinta generación diseñado para competir directamente con aeronaves como el F-35 Lightning II. La transformación del avión, actualmente considerado de 4.5.ª generación, busca consolidar la autosuficiencia tecnológica del país y fortalecer su industria aeroespacial. [B]Durante el Salón Aeronáutico de Farnborough 2025, Korea Aerospace Industries (KAI) reveló los primeros detalles del KF-21EX, confirmando que la aeronave contará con bahías de armas internas, una característica clave de los cazas furtivos modernos.[/B] El nuevo diseño le permitirá transportar misiles aire-aire de largo alcance, como el MBDA Meteor, bombas guiadas de precisión JDAM de hasta 900 kg y bombas GBU-39 de pequeño diámetro, sin comprometer su perfil de baja observabilidad. Esta modificación se considera esencial para reducir la señal de radar y aumentar la capacidad de supervivencia en escenarios de alta amenaza. Además del armamento interno, el paquete de mejoras incluye la aplicación de materiales absorbentes de radar (RAM), sensores integrados en el fuselaje, antenas conformadas, toberas de escape de diseño furtivo y la integración de sistemas avanzados como el radar AESA de última generación, EOTS y EODAS, con el apoyo de inteligencia artificial y enlaces de datos de alta velocidad. Estas características sitúan al KF-21EX a la par del F-35 y con ventaja sobre programas emergentes como el Kaan de Turquía. El proyecto también considera al nuevo Boramae como el núcleo del Próximo Sistema de Combate Aéreo (NACS), un concepto que combina operaciones tripuladas y no tripuladas (MUM-T). En este modelo, el KF-21EX operaría en conjunto con sus compañeros de ala, capaces de realizar misiones de supresión de defensa aérea, ataques coordinados y guerra electrónica, lo que permitiría al caza principal mantener una mayor seguridad en misiones críticas. [B]Otro punto central de la estrategia surcoreana es el desarrollo de un motor nacional de quinta generación, liderado por Hanwha Aerospace, que reemplazará progresivamente al actual GE F414-GE-400 de origen norteamericano. [/B]El proyecto, cuya madurez se prevé para mediados de la década de 2030, busca ofrecer mayor eficiencia, empuje e incluso capacidad de supercrucero: vuelo supersónico sostenido sin el uso de postcombustión. En el ámbito armamentístico, Corea del Sur también avanza en el desarrollo de un misil de crucero de largo alcance, el Cheonryong, así como de un misil guiado con propulsión estatorreactor entubada, diseñado para equipar el KF-21EX y ampliar sus capacidades de ataque de precisión en profundidad. En junio de 2025, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) anunció la exitosa primera prueba de separación segura de este nuevo misil en un FA-50, un paso que allana el camino para su integración en el Boramae. [B]Según el gobierno de Seúl, el presupuesto de defensa de 2026 asigna aproximadamente 2,4 billones de wones (1.700 millones de dólares estadounidenses) exclusivamente al desarrollo del KF-21, casi el doble de la cantidad prevista anteriormente. El objetivo es producir 120 aeronaves para 2032, con una entrega inicial de 40 unidades del Bloque I para 2028. El Bloque III/EX, previsto para la segunda mitad de la década de 2030, supondrá el verdadero avance en la transformación del Boramae en un caza furtivo completo.[/B] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/kf-21ex_photo_by_kai.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/kf-21ex_photo_by_kai.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/112027_kf21ex_237119.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/112027_kf21ex_237119.jpg[/IMG][/URL]Além dos armamentos internos, o pacote de melhorias inclui aplicação de materiais absorventes de radar (RAM), sensores integrados à fuselagem, antenas conformais, bicos de escape com design furtivo e a integração de sistemas avançados como radar AESA de última geração, EOTS e EODAS, apoiados por inteligência artificial e links de dados de alta velocidade.[B] Essas características colocam o KF-21EX em patamar semelhante ao do F-35 e em vantagem frente a programas emergentes como o Kaan da Turquia.[/B] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/bb5dcc1505aca6fb0789b88e067689e7.jpeg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/bb5dcc1505aca6fb0789b88e067689e7.jpeg[/IMG][/URL] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/KF-21-il.webp'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/KF-21-il.webp[/IMG][/URL] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/425368-1536x989-1.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/425368-1536x989-1.jpg[/IMG][/URL] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/KF-21-1.jpg.webp'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/KF-21-1.jpg.webp[/IMG][/URL] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/officially-confirmed-kf-21ex-blk3-and-concept-album-v0-q0qtbj4tmfed1.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/officially-confirmed-kf-21ex-blk3-and-concept-album-v0-q0qtbj4tmfed1.jpg[/IMG][/URL] A pesar del optimismo, el desafío tecnológico es considerable. El desarrollo de motores furtivos avanzados y misiles estatorreactores es un proceso de alto riesgo que puede sufrir retrasos y costes adicionales, como ocurrió con el programa europeo Meteor, cuya entrada en servicio tardó más de 25 años. Aun así, Corea del Sur confía en su creciente experiencia en drones, motores e integración digital para reducir los riesgos y acelerar los plazos. Con esta estrategia, Seúl pretende no solo reforzar su defensa aérea ante la amenaza de Corea del Norte y el avance de China, sino también posicionar al KF-21EX como un producto competitivo en el mercado global de cazas de quinta generación. Si se cumple el plazo, el Boramae podría convertirse en el primer caza furtivo desarrollado íntegramente en Corea del Sur, lo que marcaría un salto histórico para el país en el ámbito de la aviación de combate. [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/coreia-do-sul-acelera-transformacao-do-kf-21-em-caca-stealth-de-5a-geracao-com-capacidades-comparaveis-ao-f-35[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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