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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 2644258" data-attributes="member: 524">Stealth es una mera palabra que pareciera otorgarle un halo de inviolabilidad.... el F117 en la ex Yugoslavia resume todo mi caso.... un Pechora lo boto.Da lo mismo si es Stealth o no, los grandes avances en aviones siempre nublan los desarrollos que hay hoy en dia en metodos de deteccion, radares LPI, medios optronicos, desarrollos basados en GaN, etc.Te sorprenderia ver como la pintura puede o no alterar la firma IR de cualquier cosa, desde una simple campera de un infante. Hay varios desarrollos para disminuir la firma termica, pasar de conos de eyeccion circulares a cuadrados, inyeccion de gases frios , etc. La deteccion IR tiene 50 años, en los 60 ya habian aviones con primitivos sistemas y hoy siguen existiendo en yanquis (DAS), europeos (Pirate), rusos y chinos.Se han trabajado muchos aspectos, RCS, IR, EM, RF, etc... en todos han existido avances, que a su vez empujan avances en el campo de la deteccion, mira lo que es el radar que usa Iron Dome y como salieron a comprarlo varios paises o como varios buques radares AESA basados en GaN. O los mismos sistemas rusos, que bajaron mucha ammo israeli en un ataque a Siria meses atras (misiles y bombas que tienen un RCS bajo).Ahora, hablando crudamente, un pais en conflicto va a dejar de usar un avion cargado con todo lo que puede por que lo pueden derribar por no ser TAN stealth?.... lo va a usar igual, se llama atricion o &quot;perdidas aceptables&quot;. Por ahi se posteo alguna ves la lista de perdidas aceptables de Israel en un potencial ataque a las centrales iranies.... eran mas que cualquier fuerza aerea sudamericana, entre cazas, helos, tanqueros, etc...</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 2644258, member: 524"] Stealth es una mera palabra que pareciera otorgarle un halo de inviolabilidad.... el F117 en la ex Yugoslavia resume todo mi caso.... un Pechora lo boto. Da lo mismo si es Stealth o no, los grandes avances en aviones siempre nublan los desarrollos que hay hoy en dia en metodos de deteccion, radares LPI, medios optronicos, desarrollos basados en GaN, etc. Te sorprenderia ver como la pintura puede o no alterar la firma IR de cualquier cosa, desde una simple campera de un infante. Hay varios desarrollos para disminuir la firma termica, pasar de conos de eyeccion circulares a cuadrados, inyeccion de gases frios , etc. La deteccion IR tiene 50 años, en los 60 ya habian aviones con primitivos sistemas y hoy siguen existiendo en yanquis (DAS), europeos (Pirate), rusos y chinos. Se han trabajado muchos aspectos, RCS, IR, EM, RF, etc... en todos han existido avances, que a su vez empujan avances en el campo de la deteccion, mira lo que es el radar que usa Iron Dome y como salieron a comprarlo varios paises o como varios buques radares AESA basados en GaN. O los mismos sistemas rusos, que bajaron mucha ammo israeli en un ataque a Siria meses atras (misiles y bombas que tienen un RCS bajo). Ahora, hablando crudamente, un pais en conflicto va a dejar de usar un avion cargado con todo lo que puede por que lo pueden derribar por no ser TAN stealth?.... lo va a usar igual, se llama atricion o "perdidas aceptables". Por ahi se posteo alguna ves la lista de perdidas aceptables de Israel en un potencial ataque a las centrales iranies.... eran mas que cualquier fuerza aerea sudamericana, entre cazas, helos, tanqueros, etc... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982