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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1703909" data-attributes="member: 5064">Boeing, Airbus y Korean Air se Unen  para Presentar Ofertas para el  KF-X<a href="http://aviationweek.com/author/bperrett" target="_blank">Bradley Perrett</a> | Aerospace Daily & Defense ReportSYDNEY, 29 de Diciembre de 2014 - Airbus y Boeing están intentando conjuntamente desbancar a Lockheed Martin del programa del caza autóctono KF-X de Corea del Sur, ofreciendo desde Europa la tecnología que no puede ser suministrada por fuentes estadounidenses, dicen funcionarios de la industria.Con Korean Airlines como socio local, es probable que este duo proponga al Boeing F/A-18E/F Super Hornet como un diseño de base para el KF-X.La Oficina de Adquisiciones del Ministerio de Defensa, la Agencia para Programas de Adquisición de Defensa (DAPA), emitió una solicitud de propuestas para el desarrollo del KF-X el 23 de diciembre pasado.La propuesta KF-X de Boeing-Airbus debe ser una alternativa económica a un diseño del caza de la Agencia para el Desarrollo de Defensa (ADD) del Ministerio de Defensa que Corea Aerospace Industries espera construir con la asistencia técnica de Lockheed Martin.Los EE.UU. limitan la tecnología que sus empresas pueden transferir al exterior. Corea del Sur carece de la tecnología en muchos campos, tales como, el radar de escaneo electrónico activo. Pero Airbus, como una compañía fabricante, este probablemente involucrada en la oferta de Boeing como proveedor del know-how del apartado furtividad, el cual la empresa estadounidense no está autorizada a proporcionar.Con un presupuesto de ₩ 8.6991 trillones de won (7.917,1 millones dólares) aprobados por la Secretaría de Hacienda de este mes debe tener como objetivo pagar por el desarrollo del ADD KF-X. Pero el parlamento aún no ha autorizado el gasto o el lanzamiento de un desarrollo a gran escala, ni puede hacerlo antes de que se vote sobre el presupuesto del gobierno 2016 en diciembre próximo. Mientras tanto, parece que va a presentar la alternativa más barata, basada en el Super Hornet, a la DAPA en respuesta a su solicitud de propuestas.Funcionarios de la industria dijeron previamente a Aviation Week que Boeing estaba proponiendo el Advanced Super Hornet, una actualización del F/A-18E/F con un contenedor externo de armas y tanques conformables. Otros funcionarios de la industria dijeron que Boeing estaba trabajando con Korean Airlines. Ahora distintos funcionarios dicen que Airbus también está en el equipo.Esta no es la primera vez que Boeing ha ofrecido la tecnología por fuera de Estados Unidos a Corea del Sur. Al proponer una versión avanzada del F-15 llamado Silent Eagle para el programa de combate FX Fase 3, Boeing sugirió la transferencia de tecnología desde Israel Aerospace Industries, dice un funcionario de la industria. Lockheed Martin ganó el FX Fase 3 con el F-35 y en cambio se supone que debe respaldar el desarrollo KF-X.<a href="http://aviationweek.com/defense/boeing-airbus-korean-air-join-bid-kf-x" target="_blank">http://aviationweek.com/defense/boeing-airbus-korean-air-join-bid-kf-x</a><img src="http://airwingmedia.com/wp-content/uploads/2013/11/F18-Advanced-Super-Hornet-3.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/rbi-blogs/wp-content/blogs.dir/96/files/2013/08/Advanced-Super-Hornet-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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