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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 296628"><p>seguro, la modificacion de los rotores como asi se va viendo en el NH-90, EH-101, etc etc , redujo mas que importantemente el desplazamiento de los flujos de aire (en castellano, la polvareda de la **** madre que en el desierto te podia tirar abajo al helo que tenias al lado) y el RCS, supuestamente como vos decis, el diseño se considero incluso Overkill jejeje , el tema tecnicamente eran 2 cosas, el cañon que jamas pudo realmente hacerse operativo ademas del peso excesivo y el no haber llegado a "domar" realmente las turbinas (que ahora fueron a parar al T-129)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 296628"] seguro, la modificacion de los rotores como asi se va viendo en el NH-90, EH-101, etc etc , redujo mas que importantemente el desplazamiento de los flujos de aire (en castellano, la polvareda de la **** madre que en el desierto te podia tirar abajo al helo que tenias al lado) y el RCS, supuestamente como vos decis, el diseño se considero incluso Overkill jejeje , el tema tecnicamente eran 2 cosas, el cañon que jamas pudo realmente hacerse operativo ademas del peso excesivo y el no haber llegado a "domar" realmente las turbinas (que ahora fueron a parar al T-129) [/QUOTE]
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