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J-36 y J-50. Los Cazas y Cazabombarderos de Sexta Generación de China
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3768995" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">El enorme caza furtivo chino J-36 recibe importantes mejoras de diseño con su segundo prototipo</span></h3><p><strong><em><span style="font-size: 18px">Ha surgido un segundo fuselaje del J-36 con cambios significativos en sus entradas de aire, tren de aterrizaje y escape, lo que ofrece pistas sobre su estado de desarrollo.</span></em></strong></p><p></p><p><a href="https://www.twz.com/authors/tyler-rogoway" target="_blank">Tyler Rogoway</a> - 28 de octubre de 2025</p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/10/J36-changes-3.jpg?quality=85" alt="El segundo prototipo del J-36 tiene modificaciones importantes respecto al primero." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> Internet chino a través de X</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Ha surgido un segundo prototipo del pesado <a href="https://www.twz.com/category/j-36" target="_blank">caza chino J-36</a> con importantes mejoras. Estas modificaciones, comparadas con la estructura del primer J-36, indican que el programa fue en gran medida iterativo. Además, refuerzan la evidencia de lo que ya habíamos postulado: que el primer J-36 no era un diseño muy maduro ni cercano a la producción en serie, como algunos habían afirmado repetidamente. Puede leer nuestro análisis inicial exhaustivo del J-36 <a href="https://www.twz.com/air/what-chinas-next-generation-stealth-jet-reveal-really-means" target="_blank">aquí</a> .</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Hoy aparecieron en redes sociales imágenes de este segundo ejemplar del J-36, que muestra el avión surcando cielos chinos desde múltiples ángulos. Es probable que las imágenes se tomaran cerca de la principal planta de Chengdu Aircraft Corporation en la ciudad que lleva su nombre, donde <a href="https://www.twz.com/air/china-stuns-with-heavy-stealth-tactical-jets-sudden-appearance" target="_blank">se hicieron públicas las pruebas de vuelo iniciales del primer avión el 26 de diciembre de 2024</a> .</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Las nuevas imágenes muestran el mismo diseño general modificado del delta al que nos hemos acostumbrado, pero con algunas características importantes cambiadas en áreas fácilmente visibles.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/chinas-massive-j-36-tailless-fighter-gets-major-design-tweaks-with-second-prototype[/URL]</p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/10/J36-changes.jpg?strip=all&quality=85&amp%3Bw=1024" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong><em>El prototipo original del avión J-36 mostrando las áreas que fueron visiblemente cambiadas en el segundo avión.</em></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/10/J36-changes-2.jpg?strip=all&quality=85" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong><em>Imagen del segundo avión.</em></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3768995, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El enorme caza furtivo chino J-36 recibe importantes mejoras de diseño con su segundo prototipo[/SIZE][/HEADING] [B][I][SIZE=5]Ha surgido un segundo fuselaje del J-36 con cambios significativos en sus entradas de aire, tren de aterrizaje y escape, lo que ofrece pistas sobre su estado de desarrollo.[/SIZE][/I][/B] [URL='https://www.twz.com/authors/tyler-rogoway']Tyler Rogoway[/URL] - 28 de octubre de 2025 [IMG alt="El segundo prototipo del J-36 tiene modificaciones importantes respecto al primero."]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/10/J36-changes-3.jpg?quality=85[/IMG] Internet chino a través de X [SIZE=5] Ha surgido un segundo prototipo del pesado [URL='https://www.twz.com/category/j-36']caza chino J-36[/URL] con importantes mejoras. Estas modificaciones, comparadas con la estructura del primer J-36, indican que el programa fue en gran medida iterativo. Además, refuerzan la evidencia de lo que ya habíamos postulado: que el primer J-36 no era un diseño muy maduro ni cercano a la producción en serie, como algunos habían afirmado repetidamente. Puede leer nuestro análisis inicial exhaustivo del J-36 [URL='https://www.twz.com/air/what-chinas-next-generation-stealth-jet-reveal-really-means']aquí[/URL] . Hoy aparecieron en redes sociales imágenes de este segundo ejemplar del J-36, que muestra el avión surcando cielos chinos desde múltiples ángulos. Es probable que las imágenes se tomaran cerca de la principal planta de Chengdu Aircraft Corporation en la ciudad que lleva su nombre, donde [URL='https://www.twz.com/air/china-stuns-with-heavy-stealth-tactical-jets-sudden-appearance']se hicieron públicas las pruebas de vuelo iniciales del primer avión el 26 de diciembre de 2024[/URL] . Las nuevas imágenes muestran el mismo diseño general modificado del delta al que nos hemos acostumbrado, pero con algunas características importantes cambiadas en áreas fácilmente visibles.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/chinas-massive-j-36-tailless-fighter-gets-major-design-tweaks-with-second-prototype[/URL] [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/10/J36-changes.jpg?strip=all&quality=85&%3Bw=1024[/IMG][B][I]El prototipo original del avión J-36 mostrando las áreas que fueron visiblemente cambiadas en el segundo avión.[/I][/B] [IMG]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2025/10/J36-changes-2.jpg?strip=all&quality=85[/IMG][B][I]Imagen del segundo avión.[/I][/B] [/QUOTE]
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