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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 262428" data-attributes="member: 50"><p>Boeing se esfuerza por conseguir con su programa del tanquero KC-767, mientras realiza las primeras entregas a Italia y Japón previstas a partir de mediados de año, una decisión sobre la competencia por el KC-X de la fuerza aérea de los Estados Unidos esperada para el tercer cuatrimestre de este año. Boeing planea anunciar una fecha de entrega del primero de cuatro KC-767 para Italia antes del Paris Air Show, mientras que el primer avión para Japón de una orden de cuatro tanquero está también listo, dijo Mark McGraw, vicepresidente de la compañía. Boeing está en negociaciones con Japón sobre la finalización de las pruebas y de un horario exacto de entrega, pero McGraw dice que su primer tanquero será entregado a mitad de este año. Tokio debe recibir dos aviones más este año, con ambas entregas se terminarán las órdenes a finales de 2009. Mirando hacia la competencia de los EEUU, todo parece indicar que la USAF anunciará el ganador en el otoño. La competencia entre el desarrollo del KC-330 derivado del Airbus A330 promovido por Northrop Grumman y EADS Norteamérica, y por otra parte Boeing ofrece el KC-767AT.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Shandor, post: 262428, member: 50"] Boeing se esfuerza por conseguir con su programa del tanquero KC-767, mientras realiza las primeras entregas a Italia y Japón previstas a partir de mediados de año, una decisión sobre la competencia por el KC-X de la fuerza aérea de los Estados Unidos esperada para el tercer cuatrimestre de este año. Boeing planea anunciar una fecha de entrega del primero de cuatro KC-767 para Italia antes del Paris Air Show, mientras que el primer avión para Japón de una orden de cuatro tanquero está también listo, dijo Mark McGraw, vicepresidente de la compañía. Boeing está en negociaciones con Japón sobre la finalización de las pruebas y de un horario exacto de entrega, pero McGraw dice que su primer tanquero será entregado a mitad de este año. Tokio debe recibir dos aviones más este año, con ambas entregas se terminarán las órdenes a finales de 2009. Mirando hacia la competencia de los EEUU, todo parece indicar que la USAF anunciará el ganador en el otoño. La competencia entre el desarrollo del KC-330 derivado del Airbus A330 promovido por Northrop Grumman y EADS Norteamérica, y por otra parte Boeing ofrece el KC-767AT. [/QUOTE]

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