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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3807874" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">La Armada de Brasil inicia la construcción de la cuarta fragata clase Tamandaré, “Mariz e Barros” (F203)</span></strong></p><p></p><p>9 de enero de 2026</p><p></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2026/01/Corte-da-chapa-da-fragata-Mariz-e-Barros-F203.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El 9 de enero de 2026, la Armada de Brasil (MB), la <strong>Sociedad de Propósito Especial (SPE) Águas Azuis y la Empresa de Gestión de Proyectos Navales (Emgepron) </strong>realizaron el corte de la primera chapa de acero para la fragata<strong> “Mariz e Barros” (F203), </strong>el cuarto buque planificado en el Programa de Fragatas Clase “Tamandaré” (PFCT). El evento tuvo lugar en el TKMS Estaleiro Brasil Sul, en Itajaí, Santa Catarina.</p><p></p><p><strong>Con el inicio de la construcción de la F203, el TKMS Estaleiro Brasil Sul alcanza el pico de producción inicialmente previsto para el PFCT, con los cuatro buques del programa produciéndose simultáneamente en territorio brasileño, con un alto grado de contenido local.</strong></p><p></p><p>El primer corte de chapa representa la transición de la fase de diseño a la fase de fabricación del buque. Para alcanzar este hito, el diseño detallado del buque debe estar completo y aprobado, garantizando que todos los aspectos de ingeniería, planificación y logística estén listos para la producción. <strong>A partir de este momento, se invierten recursos intensivamente y el cronograma de construcción adquiere una nueva dinámica, con mayor énfasis en el control de calidad y la eficiencia de la producción.</strong></p><p></p><p>El F203 lleva el nombre del Teniente Primero Antônio Carlos de Mariz e Barros, héroe de la Guerra de la Triple Alianza. Comandó el acorazado Tamandaré, uno de los tres primeros buques blindados construidos en el Arsenal Naval de Río de Janeiro e incorporados a la Armada de Brasil. Murió a bordo del acorazado Tamandaré cuando el buque fue alcanzado durante el bombardeo del Fuerte de Itapiru en 1866. El proyectil se fragmentó, alcanzando a 34 militares, incluido el comandante, Teniente Mariz e Barros, quien falleció al día siguiente del ataque debido a sus graves heridas.</p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><em>La fragata “Mariz e Barros” puede alcanzar los 25 nudos, lo que equivale a unos 47 km/h. Se prevé que la cuarta fragata de la clase “Tamandaré” tenga su quilla colocada en el segundo semestre de 2026, sea botada en 2027 y se incorpore a la Armada de Brasil en 2029.</em></span></p><p></p><p>El <strong>PFCT (Plan de Contingencia de la Armada de Brasil para la Industria de Defensa)</strong> está incluido en el Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) del Gobierno Federal, dentro del eje de Innovación para la Industria de Defensa. Este programa garantiza mayores inversiones y facilita la nacionalización de sistemas avanzados, permitiendo a las empresas brasileñas producir, mantener y modernizar los recursos utilizados durante toda la vida útil de los buques.</p><p></p><p><strong>Se espera que se generen aproximadamente 23.000 empleos (2.000 directos, 6.000 indirectos y 15.000 inducidos) durante la construcción de los buques de la clase “Tamandaré”.</strong></p><p></p><p>El Director de Gestión de Programas de la Armada, Vicealmirante Marcelo da Silva Gomes, fue el encargado de activar el dispositivo que simbolizó el corte de la primera placa. También participaron en el evento el director general de Águas Azuis, Fernando Queiroz; el director general de TKMS Estaleiro Brasil Sul y director de Operaciones de Águas Azuis, Holger Tepper; el coordinador general de Programas Estratégicos de Emgepron, vicealmirante Antônio Reginaldo Pontes Lima Júnior; así como otras autoridades civiles y militares.</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Evolución del Programa de Fragatas Clase Tamandaré</span></strong></p><p></p><p>La primera fragata de la clase, "Tamandaré" (F200), fue botada en agosto de 2024 y realizó las pruebas de aceptación en el mar en 2025. Se espera que el buque sea entregado al Sector Operacional de la Marina de Brasil en el primer semestre de 2026.</p><p></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2025/09/Fragata-Tamandare-F200-10.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La segunda fragata, "Jerônimo de Albuquerque" (F201), realizó su ceremonia de colocación de quilla en junio de 2024 y fue botada en agosto de 2025. Las pruebas de mar están programadas para mediados de 2026. La primera plancha del tercer buque, la fragata "Cunha Moreira" (F202), se cortó en noviembre de 2024, y el montaje de los bloques que lo componen comenzó en junio de 2025, con la ceremonia de colocación de la quilla. Se prevé que esta fragata sea botada en julio de 2026.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.naval.com.br/blog/2026/01/09/marinha-do-brasil-inicia-a-construcao-da-quarta-fragata-classe-tamandare-mariz-e-barros-f203/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3807874, member: 30831"] [B][SIZE=6]La Armada de Brasil inicia la construcción de la cuarta fragata clase Tamandaré, “Mariz e Barros” (F203)[/SIZE][/B] 9 de enero de 2026 [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2026/01/Corte-da-chapa-da-fragata-Mariz-e-Barros-F203.jpg[/IMG] El 9 de enero de 2026, la Armada de Brasil (MB), la [B]Sociedad de Propósito Especial (SPE) Águas Azuis y la Empresa de Gestión de Proyectos Navales (Emgepron) [/B]realizaron el corte de la primera chapa de acero para la fragata[B] “Mariz e Barros” (F203), [/B]el cuarto buque planificado en el Programa de Fragatas Clase “Tamandaré” (PFCT). El evento tuvo lugar en el TKMS Estaleiro Brasil Sul, en Itajaí, Santa Catarina. [B]Con el inicio de la construcción de la F203, el TKMS Estaleiro Brasil Sul alcanza el pico de producción inicialmente previsto para el PFCT, con los cuatro buques del programa produciéndose simultáneamente en territorio brasileño, con un alto grado de contenido local.[/B] El primer corte de chapa representa la transición de la fase de diseño a la fase de fabricación del buque. Para alcanzar este hito, el diseño detallado del buque debe estar completo y aprobado, garantizando que todos los aspectos de ingeniería, planificación y logística estén listos para la producción. [B]A partir de este momento, se invierten recursos intensivamente y el cronograma de construcción adquiere una nueva dinámica, con mayor énfasis en el control de calidad y la eficiencia de la producción.[/B] El F203 lleva el nombre del Teniente Primero Antônio Carlos de Mariz e Barros, héroe de la Guerra de la Triple Alianza. Comandó el acorazado Tamandaré, uno de los tres primeros buques blindados construidos en el Arsenal Naval de Río de Janeiro e incorporados a la Armada de Brasil. Murió a bordo del acorazado Tamandaré cuando el buque fue alcanzado durante el bombardeo del Fuerte de Itapiru en 1866. El proyectil se fragmentó, alcanzando a 34 militares, incluido el comandante, Teniente Mariz e Barros, quien falleció al día siguiente del ataque debido a sus graves heridas. [SIZE=5][I]La fragata “Mariz e Barros” puede alcanzar los 25 nudos, lo que equivale a unos 47 km/h. Se prevé que la cuarta fragata de la clase “Tamandaré” tenga su quilla colocada en el segundo semestre de 2026, sea botada en 2027 y se incorpore a la Armada de Brasil en 2029.[/I][/SIZE] El [B]PFCT (Plan de Contingencia de la Armada de Brasil para la Industria de Defensa)[/B] está incluido en el Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) del Gobierno Federal, dentro del eje de Innovación para la Industria de Defensa. Este programa garantiza mayores inversiones y facilita la nacionalización de sistemas avanzados, permitiendo a las empresas brasileñas producir, mantener y modernizar los recursos utilizados durante toda la vida útil de los buques. [B]Se espera que se generen aproximadamente 23.000 empleos (2.000 directos, 6.000 indirectos y 15.000 inducidos) durante la construcción de los buques de la clase “Tamandaré”.[/B] El Director de Gestión de Programas de la Armada, Vicealmirante Marcelo da Silva Gomes, fue el encargado de activar el dispositivo que simbolizó el corte de la primera placa. También participaron en el evento el director general de Águas Azuis, Fernando Queiroz; el director general de TKMS Estaleiro Brasil Sul y director de Operaciones de Águas Azuis, Holger Tepper; el coordinador general de Programas Estratégicos de Emgepron, vicealmirante Antônio Reginaldo Pontes Lima Júnior; así como otras autoridades civiles y militares. [B][SIZE=5]Evolución del Programa de Fragatas Clase Tamandaré[/SIZE][/B] La primera fragata de la clase, "Tamandaré" (F200), fue botada en agosto de 2024 y realizó las pruebas de aceptación en el mar en 2025. Se espera que el buque sea entregado al Sector Operacional de la Marina de Brasil en el primer semestre de 2026. [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2025/09/Fragata-Tamandare-F200-10.jpg[/IMG] La segunda fragata, "Jerônimo de Albuquerque" (F201), realizó su ceremonia de colocación de quilla en junio de 2024 y fue botada en agosto de 2025. Las pruebas de mar están programadas para mediados de 2026. La primera plancha del tercer buque, la fragata "Cunha Moreira" (F202), se cortó en noviembre de 2024, y el montaje de los bloques que lo componen comenzó en junio de 2025, con la ceremonia de colocación de la quilla. Se prevé que esta fragata sea botada en julio de 2026. [URL unfurl="true"]https://www.naval.com.br/blog/2026/01/09/marinha-do-brasil-inicia-a-construcao-da-quarta-fragata-classe-tamandare-mariz-e-barros-f203/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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