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Industria de Defensa de Brasil, BID (Base Industrial de Defesa), ABIMDE
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3800883" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">Centauro II-BR: La Defensa Brasileña avanza hacia la producción nacional de vehículos blindados sobre ruedas</span></strong></p><p></p><p>27 de diciembre de 2025</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2024/09/Exercito-Avalia-Centauro-II-e-Cascavel-NG-e-Batiza-Missil-Max-5-scaled-e1729851723338-1024x700.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El Ejército Brasileño (EB) está a punto de dar uno de los pasos más significativos en su modernización terrestre de las últimas décadas. <strong>Según CNN Brasil, la firma del contrato para la adquisición del Vehículo Blindado de Combate de Caballería Centauro II-BR (VBC Cav) está prevista entre febrero y mayo de 2026.</strong> El acuerdo, en el que participarán<strong> Iveco Defence Vehicles (IDV) y Oto Melara</strong>, miembros del consorcio italiano CIO, marca el inicio de una nueva era para la industria nacional de defensa, con una amplia transferencia de tecnología y producción local.</p><p></p><p></p><p><strong>Producción en territorio nacional</strong></p><p></p><p>El ensamblaje final de los vehículos se realizará en la fábrica de<strong> IDV en Sete Lagoas, Minas Gerais,</strong> donde actualmente se producen los vehículos blindados Guarani 6x6. <strong>El plan industrial prevé que, a partir de 2027, los cascos y torretas del Centauro II se fabricarán íntegramente en Brasil, integrando una cadena de proveedores nacionales. El programa incluye 96 unidades del vehículo blindado 8x8, con una inversión total de aproximadamente R$ 5 mil millones, con entregas previstas hasta 2033.</strong></p><p></p><p>Esta decisión se enmarca en una política estratégica de autonomía de la Fuerza Terrestre, que busca reducir la dependencia externa de vehículos y munición pesada. Según fuentes del Ejército, <strong>aproximadamente el 60% de los componentes podrían nacionalizarse </strong>durante los primeros lotes de producción.</p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Transferencia de Tecnología y Armamento</strong></p><p></p><p>Uno de los puntos clave del contrato es el paquete de transferencia de tecnología. <strong>La operación incluye el conocimiento para la fabricación de munición de 120 mm —incluyendo APFSDS, HE y tipos programables—, así como sistemas de control de tiro, electrónica de a bordo, optrónica e integración de sensores.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="https://i0.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2025/05/centauro-3-1.jpg?resize=1024%2C575&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p>IMBEL ya está trabajando con la Comisión del Ejército responsable del proyecto para incorporar parte de esta tecnología, especialmente en la fabricación local de municiones y radios encriptadas, como el sistema Mallet.<strong> Paralelamente, el Ejército lanzó una consulta pública para la adquisición de municiones de 120mm, sentando las bases para el inicio de la producción bajo licencia en el país.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Impacto estratégico e industrial</strong></p><p></p><p>El Centauro II-BR reemplazará al histórico EE-9 Cascavel, en funcionamiento desde la década de 1970. <strong>Más potente, con un cañón de 120mm y una movilidad superior, este vehículo sitúa a Brasil a la par de los ejércitos europeos en cuanto a capacidad de combate sobre ruedas.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="https://www.eb.mil.br/documents/42953/686061/centauro+%282%29.jpeg/91f12474-ed4f-1c5b-feed-74eb459e41fb?t=1734100264719" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p></p><p>Más allá de la ventaja operativa, el acuerdo se considera un impulsor del sector industrial de defensa. Los expertos señalan que esta colaboración podría abrir puertas a futuras exportaciones y consolidar al país como referente regional en vehículos blindados de fabricación local.</p><p></p><p>Según analistas entrevistados por CNN y publicaciones especializadas como Tecnodefesa y DefesaNet, Brasil avanza hacia una nueva fase de independencia tecnológica, en la que los acuerdos de compensación industrial (offsets) desempeñan un papel estratégico en el fortalecimiento de la Base Industrial de Defensa (BID).</p><p></p><p><strong>Próximos pasos</strong></p><p></p><p>Con la firma prevista del contrato para el primer semestre de 2026, los dos prototipos que se están probando actualmente en Brasil servirán de base para los ajustes finales y la capacitación del personal.<strong> Las primeras unidades de producción deberían comenzar a entregarse en 2027, coincidiendo con la consolidación de la línea de producción nacional.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Si se mantiene el cronograma, el Centauro II-BR no solo será un nuevo vehículo blindado en las filas del Ejército, sino un símbolo de la reindustrialización de la defensa, uniendo soberanía, tecnología y oportunidades económicas para el país.</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3800883, member: 30831"] [B][SIZE=6]Centauro II-BR: La Defensa Brasileña avanza hacia la producción nacional de vehículos blindados sobre ruedas[/SIZE][/B] 27 de diciembre de 2025 [IMG]https://www.forte.jor.br/wp-content/uploads/2024/09/Exercito-Avalia-Centauro-II-e-Cascavel-NG-e-Batiza-Missil-Max-5-scaled-e1729851723338-1024x700.jpg[/IMG] El Ejército Brasileño (EB) está a punto de dar uno de los pasos más significativos en su modernización terrestre de las últimas décadas. [B]Según CNN Brasil, la firma del contrato para la adquisición del Vehículo Blindado de Combate de Caballería Centauro II-BR (VBC Cav) está prevista entre febrero y mayo de 2026.[/B] El acuerdo, en el que participarán[B] Iveco Defence Vehicles (IDV) y Oto Melara[/B], miembros del consorcio italiano CIO, marca el inicio de una nueva era para la industria nacional de defensa, con una amplia transferencia de tecnología y producción local. [B]Producción en territorio nacional[/B] El ensamblaje final de los vehículos se realizará en la fábrica de[B] IDV en Sete Lagoas, Minas Gerais,[/B] donde actualmente se producen los vehículos blindados Guarani 6x6. [B]El plan industrial prevé que, a partir de 2027, los cascos y torretas del Centauro II se fabricarán íntegramente en Brasil, integrando una cadena de proveedores nacionales. El programa incluye 96 unidades del vehículo blindado 8x8, con una inversión total de aproximadamente R$ 5 mil millones, con entregas previstas hasta 2033.[/B] Esta decisión se enmarca en una política estratégica de autonomía de la Fuerza Terrestre, que busca reducir la dependencia externa de vehículos y munición pesada. Según fuentes del Ejército, [B]aproximadamente el 60% de los componentes podrían nacionalizarse [/B]durante los primeros lotes de producción. [B] Transferencia de Tecnología y Armamento[/B] Uno de los puntos clave del contrato es el paquete de transferencia de tecnología. [B]La operación incluye el conocimiento para la fabricación de munición de 120 mm —incluyendo APFSDS, HE y tipos programables—, así como sistemas de control de tiro, electrónica de a bordo, optrónica e integración de sensores. [IMG]https://i0.wp.com/www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2025/05/centauro-3-1.jpg?resize=1024%2C575&ssl=1[/IMG][/B] IMBEL ya está trabajando con la Comisión del Ejército responsable del proyecto para incorporar parte de esta tecnología, especialmente en la fabricación local de municiones y radios encriptadas, como el sistema Mallet.[B] Paralelamente, el Ejército lanzó una consulta pública para la adquisición de municiones de 120mm, sentando las bases para el inicio de la producción bajo licencia en el país. Impacto estratégico e industrial[/B] El Centauro II-BR reemplazará al histórico EE-9 Cascavel, en funcionamiento desde la década de 1970. [B]Más potente, con un cañón de 120mm y una movilidad superior, este vehículo sitúa a Brasil a la par de los ejércitos europeos en cuanto a capacidad de combate sobre ruedas. [IMG]https://www.eb.mil.br/documents/42953/686061/centauro+%282%29.jpeg/91f12474-ed4f-1c5b-feed-74eb459e41fb?t=1734100264719[/IMG][/B] Más allá de la ventaja operativa, el acuerdo se considera un impulsor del sector industrial de defensa. Los expertos señalan que esta colaboración podría abrir puertas a futuras exportaciones y consolidar al país como referente regional en vehículos blindados de fabricación local. Según analistas entrevistados por CNN y publicaciones especializadas como Tecnodefesa y DefesaNet, Brasil avanza hacia una nueva fase de independencia tecnológica, en la que los acuerdos de compensación industrial (offsets) desempeñan un papel estratégico en el fortalecimiento de la Base Industrial de Defensa (BID). [B]Próximos pasos[/B] Con la firma prevista del contrato para el primer semestre de 2026, los dos prototipos que se están probando actualmente en Brasil servirán de base para los ajustes finales y la capacitación del personal.[B] Las primeras unidades de producción deberían comenzar a entregarse en 2027, coincidiendo con la consolidación de la línea de producción nacional. Si se mantiene el cronograma, el Centauro II-BR no solo será un nuevo vehículo blindado en las filas del Ejército, sino un símbolo de la reindustrialización de la defensa, uniendo soberanía, tecnología y oportunidades económicas para el país.[/B] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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