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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3750644" data-attributes="member: 30831">Atech y ATNS firman contrato para modernizar la gestión del tráfico aéreo en Sudáfrica17 de septiembre de 2025<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/11/Atech-Foto-01-Sagitario.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Johannesburgo, 17 de septiembre de 2025 — Atech y Air Traffic and Navigation Services (ATNS), la empresa estatal responsable de los servicios de navegación aérea en Sudáfrica, firmaron hoy un contrato para modernizar el sistema actual de gestión del flujo de tráfico aéreo (ATFM) en el Aeropuerto Internacional O.R. Tambo de Johannesburgo. Además de la actualización, el acuerdo incluirá un centro de contingencia, una plataforma de entrenamiento, simulación para la formación y pruebas en un entorno seguro.Sudáfrica gestiona aproximadamente 283.000 vuelos al año, conectando más de 20 destinos nacionales y 35 internacionales, y es uno de los principales centros de transporte aéreo del continente africano. El nuevo sistema mejorará la planificación y la coordinación del espacio aéreo al equilibrar proactivamente el número de vuelos programados con la capacidad disponible del aeropuerto y del sector. Esto permite respuestas más precisas a factores como el clima, las obras o las restricciones operativas, permite ajustes de horarios en coordinación con aerolíneas y aeropuertos, reduce retrasos y aumenta la previsibilidad y la seguridad operativa."Este nuevo contrato con ATNS refuerza nuestra estrategia de expansión internacional y el compromiso de Atech de ofrecer soluciones de gestión del tráfico aéreo de alto impacto. El nuevo entorno operativo será más eficiente, resiliente y predecible, brindando beneficios tangibles para pasajeros, aerolíneas y aeropuertos, mejorando la competitividad del sistema de aviación civil de Sudáfrica", afirmó Rodrigo Persico, director ejecutivo de Atech.El nuevo sistema ATFM sigue las directrices del documento 9971 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) e incorpora herramientas de equilibrio entre la demanda y la capacidad (DCB) y toma de decisiones colaborativa (CDM) para la acción en las fases pretáctica y táctica. Además, la gestión de franjas horarias aeroportuarias permitirá a las aerolíneas negociar horarios y presentar sus intenciones de vuelo con antelación, facilitando al mismo tiempo la planificación estratégica del espacio aéreo.El nuevo sistema ATFM también incluye paneles de indicadores clave de rendimiento (KPI) en tiempo real para la monitorización y el análisis postoperatorios, la coordinación de medidas ATFM transfronterizas con las Regiones de Información de Vuelo (FIR) vecinas y una mayor integración en una red regional multimodal de gestión del flujo aéreo.El contrato también incluye un sistema centralizado de gestión de planes de vuelo (IFPS) alineado con los requisitos de EUROCONTROL, lo que reduce el tiempo de procesamiento de los planes de vuelo y el trabajo manual. También incluye un sistema de coordinación y gestión del espacio aéreo (AMCS) para el uso flexible del espacio aéreo (FUA) a nivel estratégico, pretáctico y táctico; y un sistema de gestión de flujo UTM (UTFM), responsable de la gestión y coordinación del espacio aéreo UTM con el ATNS.Se prevé que el contrato de modernización tenga una duración de dos años y su finalización esté prevista para el tercer trimestre de 2027.[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/defesa/atech-e-atns-assinam-contrato-para-modernizar-a-gestao-de-fluxo-aereo-na-africa-do-sul[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

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