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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3682388" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Luís Hernández y los retos e innovaciones del programa Gripen</strong></span></p><p></p><p></p><p><img src="https://itaex.org.br/wp-content/uploads/2025/04/site-3.bmp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>GRIPEN Y LA DEFENSA NACIONAL</p><p></p><p><strong>ITAEx </strong>– ¿Qué importancia tiene el programa Gripen para la defensa nacional y para el desarrollo de la industria brasileña? ¿Cómo se siente ser parte de un proyecto tan estratégico?</p><p></p><p><strong>Luís Hernandez</strong> – El programa Gripen, en sus aspectos de transferencia de tecnología, constituye otro paso importante para la agregación de capacidades en el sector aeroespacial y de defensa en Brasil, a través de sus industrias y de la FAB. Es un gran honor para mí poder participar en un proyecto de esta magnitud, sobre un sistema de armas avanzado como los cazas supersónicos Gripen.</p><p></p><p><strong>ITAEx </strong>– ¿Cuáles son las principales lecciones aprendidas y los desafíos que el programa Gripen ha traído a su carrera? ¿Cómo ve el futuro de la asociación entre Saab y FAB?</p><p>Luís Hernandez – Como lección aprendida, puedo mencionar la colaboración industrial multinacional y la implementación de un proyecto ambicioso y único para la implantación de un complejo dedicado al desarrollo, prueba y producción de aviones de combate supersónicos avanzados en Brasil. Los desafíos son numerosos, pero me gustaría destacar en particular el énfasis en proseguir con la integración exitosa de empresas de Brasil y Suecia hacia este objetivo común. </p><p></p><p>Veo la asociación de Saab con la FAB como una perspectiva de colaboración mutua larga y fructífera, incluyendo a la industria aeroespacial nacional, ya que se espera que este avión sea operado en Brasil durante las próximas décadas. Como principal vector de la aviación de combate, la incorporación de tecnologías actualizadas a lo largo del tiempo será vital y Saab estará siempre disponible como un socio confiable de la FAB y de las empresas nacionales para mantener este sistema de armas actualizado y con capacidades consistentes con los escenarios operacionales que puedan surgir en el futuro para Brasil.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://itaex.org.br/2025/04/25/luis-hernandez-e-os-desafios-e-inovacoes-no-programa-gripen/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3682388, member: 30831"] [SIZE=5][B]Luís Hernández y los retos e innovaciones del programa Gripen[/B][/SIZE] [IMG]https://itaex.org.br/wp-content/uploads/2025/04/site-3.bmp[/IMG] GRIPEN Y LA DEFENSA NACIONAL [B]ITAEx [/B]– ¿Qué importancia tiene el programa Gripen para la defensa nacional y para el desarrollo de la industria brasileña? ¿Cómo se siente ser parte de un proyecto tan estratégico? [B]Luís Hernandez[/B] – El programa Gripen, en sus aspectos de transferencia de tecnología, constituye otro paso importante para la agregación de capacidades en el sector aeroespacial y de defensa en Brasil, a través de sus industrias y de la FAB. Es un gran honor para mí poder participar en un proyecto de esta magnitud, sobre un sistema de armas avanzado como los cazas supersónicos Gripen. [B]ITAEx [/B]– ¿Cuáles son las principales lecciones aprendidas y los desafíos que el programa Gripen ha traído a su carrera? ¿Cómo ve el futuro de la asociación entre Saab y FAB? Luís Hernandez – Como lección aprendida, puedo mencionar la colaboración industrial multinacional y la implementación de un proyecto ambicioso y único para la implantación de un complejo dedicado al desarrollo, prueba y producción de aviones de combate supersónicos avanzados en Brasil. Los desafíos son numerosos, pero me gustaría destacar en particular el énfasis en proseguir con la integración exitosa de empresas de Brasil y Suecia hacia este objetivo común. Veo la asociación de Saab con la FAB como una perspectiva de colaboración mutua larga y fructífera, incluyendo a la industria aeroespacial nacional, ya que se espera que este avión sea operado en Brasil durante las próximas décadas. Como principal vector de la aviación de combate, la incorporación de tecnologías actualizadas a lo largo del tiempo será vital y Saab estará siempre disponible como un socio confiable de la FAB y de las empresas nacionales para mantener este sistema de armas actualizado y con capacidades consistentes con los escenarios operacionales que puedan surgir en el futuro para Brasil. [URL unfurl="true"]https://itaex.org.br/2025/04/25/luis-hernandez-e-os-desafios-e-inovacoes-no-programa-gripen/[/URL] Saludos cordiales [/QUOTE]
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