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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3593268" data-attributes="member: 30831"><p><img src="https://i.imgur.com/bAyDVgJ.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Los buques de hoy </strong></p><p></p><p>El Submarino “Humaitá” (S41) es el segundo de una clase de cuatro submarinos convencionales con propulsión diésel-eléctrica<strong> construidos en el Complejo Naval de Itaguaí (RJ), en la Base de Submarinos de Isla de Madeira.</strong></p><p><strong>Diseñado por la empresa francesa Naval Group, con la participación de ingenieros y técnicos brasileños, y construido por Itaguaí Construções Navais (ICN), el “Humaitá” tiene capacidad operativa para permanecer en patrulla hasta por 80 días.</strong></p><p></p><p>Historia</p><p></p><p>Incorporado en enero de 2024, el “S41” fue el segundo entregado por el<strong> Programa de Desarrollo Submarino (PROSUB), en colaboración con el gobierno francés.</strong> El “Humaitá” cumplió un extenso y riguroso cronograma de Pruebas de Aceptación en puerto y en el mar. <strong>El buque fue diseñado con alta tecnología de combate, con sensores acústicos, radares y sistemas de guerra electrónica, y propulsión y generación de energía que, combinados con funciones de reducción de ruido, confieren al buque un alto "poder de ocultación".</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Características </strong></p><p></p><p>El “S41” tiene una longitud total de 71,60 metros, suficiente para albergar a 47 personas, y capacidad para alcanzar una profundidad de 300 metros. El buque es capaz de desplazar 1.870 toneladas cuando está sumergido y alcanzar velocidades de alrededor de 37 km/h. <strong>Además, la tecnología de Humaitá incluye capacidad de operación prolongada, lo que permite que el submarino permanezca sumergido por un largo período, sin necesidad de salir a la superficie.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>¿Curiosidad? </strong></p><p></p><p>Al ser incorporado a la Fuerza de Submarinos, el “Humaitá” aumenta, en el contexto de la Defensa Naval, el poder de combate de la Armada de Brasil en la tarea de <strong>“negar el uso del mar”.</strong> El submarino también contribuye a incrementar el poder de disuasión de la Fuerza Naval, además de ser un instrumento de apoyo a la política exterior del país.<strong> También cumple otras misiones, como patrullar las Aguas Jurisdiccionales brasileñas, que forman la Amazonía Azul y Áreas marítimas del entorno estratégico del país en el Atlántico Sur.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Fuente: MB</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3593268, member: 30831"] [IMG]https://i.imgur.com/bAyDVgJ.jpeg[/IMG] [B]Los buques de hoy [/B] El Submarino “Humaitá” (S41) es el segundo de una clase de cuatro submarinos convencionales con propulsión diésel-eléctrica[B] construidos en el Complejo Naval de Itaguaí (RJ), en la Base de Submarinos de Isla de Madeira. Diseñado por la empresa francesa Naval Group, con la participación de ingenieros y técnicos brasileños, y construido por Itaguaí Construções Navais (ICN), el “Humaitá” tiene capacidad operativa para permanecer en patrulla hasta por 80 días.[/B] Historia Incorporado en enero de 2024, el “S41” fue el segundo entregado por el[B] Programa de Desarrollo Submarino (PROSUB), en colaboración con el gobierno francés.[/B] El “Humaitá” cumplió un extenso y riguroso cronograma de Pruebas de Aceptación en puerto y en el mar. [B]El buque fue diseñado con alta tecnología de combate, con sensores acústicos, radares y sistemas de guerra electrónica, y propulsión y generación de energía que, combinados con funciones de reducción de ruido, confieren al buque un alto "poder de ocultación". Características [/B] El “S41” tiene una longitud total de 71,60 metros, suficiente para albergar a 47 personas, y capacidad para alcanzar una profundidad de 300 metros. El buque es capaz de desplazar 1.870 toneladas cuando está sumergido y alcanzar velocidades de alrededor de 37 km/h. [B]Además, la tecnología de Humaitá incluye capacidad de operación prolongada, lo que permite que el submarino permanezca sumergido por un largo período, sin necesidad de salir a la superficie. ¿Curiosidad? [/B] Al ser incorporado a la Fuerza de Submarinos, el “Humaitá” aumenta, en el contexto de la Defensa Naval, el poder de combate de la Armada de Brasil en la tarea de [B]“negar el uso del mar”.[/B] El submarino también contribuye a incrementar el poder de disuasión de la Fuerza Naval, además de ser un instrumento de apoyo a la política exterior del país.[B] También cumple otras misiones, como patrullar las Aguas Jurisdiccionales brasileñas, que forman la Amazonía Azul y Áreas marítimas del entorno estratégico del país en el Atlántico Sur. Fuente: MB[/B] [/QUOTE]
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