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India: el cambiante programa MRA
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 316175" data-attributes="member: 524"><p>Depende del conjunto de sensores que porte, asi de simple, hoy las cosas </p><p>que hacen BIP estan por sobre las plataformas que las lleven. Muchas de las</p><p>suites para MPAs son unicas, por las amenazas tan diferentes que presentan </p><p>las diferentes armadas, si tomas los P3 de Argentina, Chile y Brasil deben ser</p><p>bastante diferentes unos de otros, siendo el mismo avion.</p><p></p><p>Lo unico que importa del avion, es persistencia, autonomia, costos asociados</p><p>a su funcionamiento y seria todo... ahora, debido a la amplia posibilidad de </p><p>opciones que les ofrecen a los indios, es dificil entrar a comparar. Pero yo </p><p>creo que cumple los requisitos antes mencionados, falta ver su electronica y </p><p>me temo que por ahi puede ir su punto mas debil en comparacion a un Poseidon, por ej.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 316175, member: 524"] Depende del conjunto de sensores que porte, asi de simple, hoy las cosas que hacen BIP estan por sobre las plataformas que las lleven. Muchas de las suites para MPAs son unicas, por las amenazas tan diferentes que presentan las diferentes armadas, si tomas los P3 de Argentina, Chile y Brasil deben ser bastante diferentes unos de otros, siendo el mismo avion. Lo unico que importa del avion, es persistencia, autonomia, costos asociados a su funcionamiento y seria todo... ahora, debido a la amplia posibilidad de opciones que les ofrecen a los indios, es dificil entrar a comparar. Pero yo creo que cumple los requisitos antes mencionados, falta ver su electronica y me temo que por ahi puede ir su punto mas debil en comparacion a un Poseidon, por ej. Saludos. [/QUOTE]
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