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India: Boeing afila sus dientes para el MRCA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 144642" data-attributes="member: 6"><p>Estimo que muchos componentes exclusivos para el uso en porta se van a retirar. El gancho permanecerá para su uso en tierra y posiblemente se retire el sistema CAINS de navegación y aterrizaje naval ya que depende de las señales del sistema de navegación y radar de aproximación de los portaaviones. El tratamiento anticorrosivo se mantendrá, ya que el clima de India (alta humedad y temperatura) así lo recomienda.</p><p></p><p>Eso sí, habrá una considerable reducción de gastos y tiempos en mantenimiento y revisión, ya que el stress de ciertos componentes se va a reducir considerablemente al no tener que realizar a diario un "impacto controlado" sobre la cubierta del portaaviones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 144642, member: 6"] Estimo que muchos componentes exclusivos para el uso en porta se van a retirar. El gancho permanecerá para su uso en tierra y posiblemente se retire el sistema CAINS de navegación y aterrizaje naval ya que depende de las señales del sistema de navegación y radar de aproximación de los portaaviones. El tratamiento anticorrosivo se mantendrá, ya que el clima de India (alta humedad y temperatura) así lo recomienda. Eso sí, habrá una considerable reducción de gastos y tiempos en mantenimiento y revisión, ya que el stress de ciertos componentes se va a reducir considerablemente al no tener que realizar a diario un "impacto controlado" sobre la cubierta del portaaviones. [/QUOTE]
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