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Incidente entre un Canadair CL-44 y un SU-15
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<blockquote data-quote="Barbanegra" data-source="post: 1586949" data-attributes="member: 10064"><p>Hola a todos!, hoy leyendo las noticias me encontre con este artículo titulado "<span style="font-size: 15px"><strong>Las tres embestidas rusas más destacadas en tierra, mar y aire</strong>" del siguiente enlace:</span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><a href="http://es.rbth.com/cultura/technologias/2014/06/19/las_tres_embestidas_rusas_mas_destacados_en_tierra_mar_y_41039.html" target="_blank">http://es.rbth.com/cultura/technologias/2014/06/19/las_tres_embestidas_rusas_mas_destacados_en_tierra_mar_y_41039.html</a></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Lo que me llamó la atención fue el siguiente relato de un incidente entre un avión argentino y un caza soviético:</span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><u><strong>La embestida a reacción de Kuliapin</strong></u></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em>Fue realizada en 1981 por el capitán Valentín Kuliapin en los cielos de Azerbaiyán y hasta el día de hoy está considerada como la última embestida aérea de la historia.</em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em>Fue algo inusual, ya que el piloto la realizó en un caza supersónico Su-15 a poca velocidad y salió con vida. Kuliapin perseguía al <strong>Canadair CL-44 de una línea aérea argentina</strong> que transportaba una partida de armas a Irán. El avión violó el espacio aéreo de la URSS y no respondió a la orden de aterrizar.</em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em>La velocidad del avión de transporte y del avión militar son distintas y al reducir la velocidad el caza supersónico pierde maniobrabilidad y corre el peligro de entrar en barrena. </em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em>Para atacar con misiles el bombardero tenía que alejarse lo más posible del objetivo y el tiempo se estaba acabando. La tripulación del avión infractor lo sabía perfectamente y se dirigió rápidamente hacia la frontera, detrás de cuyos límites el caza soviético no podía perseguir ni derribar al avión de transporte. </em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em>En esa situación el piloto tomó la decisión de embestir. Kuliapin embistió al objetivo desde atrás y con un golpe del fuselaje de detrás de la cabina y la quilla vertical de su caza derribó el estabilizador del avión que atacaba. El piloto consiguió salir de la cabina y la tripulación del avión que había embestido murió.</em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Mi consulta es si en este Foro hay algun tema abierto o artículo sobre el tema, porque no encontré ni en el buscador ni en Google sobre dicho incidente, saludos y gracias de antemano por las respuestas!</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Barbanegra, post: 1586949, member: 10064"] Hola a todos!, hoy leyendo las noticias me encontre con este artículo titulado "[SIZE=4][B]Las tres embestidas rusas más destacadas en tierra, mar y aire[/B]" del siguiente enlace:[/SIZE] [SIZE=4][url]http://es.rbth.com/cultura/technologias/2014/06/19/las_tres_embestidas_rusas_mas_destacados_en_tierra_mar_y_41039.html[/url][/SIZE] [SIZE=4]Lo que me llamó la atención fue el siguiente relato de un incidente entre un avión argentino y un caza soviético:[/SIZE] [SIZE=4][U][B]La embestida a reacción de Kuliapin[/B][/U] [I]Fue realizada en 1981 por el capitán Valentín Kuliapin en los cielos de Azerbaiyán y hasta el día de hoy está considerada como la última embestida aérea de la historia.[/I] [I][/I] [I]Fue algo inusual, ya que el piloto la realizó en un caza supersónico Su-15 a poca velocidad y salió con vida. Kuliapin perseguía al [B]Canadair CL-44 de una línea aérea argentina[/B] que transportaba una partida de armas a Irán. El avión violó el espacio aéreo de la URSS y no respondió a la orden de aterrizar.[/I] [I]La velocidad del avión de transporte y del avión militar son distintas y al reducir la velocidad el caza supersónico pierde maniobrabilidad y corre el peligro de entrar en barrena. [/I] [I]Para atacar con misiles el bombardero tenía que alejarse lo más posible del objetivo y el tiempo se estaba acabando. La tripulación del avión infractor lo sabía perfectamente y se dirigió rápidamente hacia la frontera, detrás de cuyos límites el caza soviético no podía perseguir ni derribar al avión de transporte. [/I] [I]En esa situación el piloto tomó la decisión de embestir. Kuliapin embistió al objetivo desde atrás y con un golpe del fuselaje de detrás de la cabina y la quilla vertical de su caza derribó el estabilizador del avión que atacaba. El piloto consiguió salir de la cabina y la tripulación del avión que había embestido murió.[/I] [/SIZE] [SIZE=4]Mi consulta es si en este Foro hay algun tema abierto o artículo sobre el tema, porque no encontré ni en el buscador ni en Google sobre dicho incidente, saludos y gracias de antemano por las respuestas![/SIZE] [/QUOTE]
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