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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 137858" data-attributes="member: 18">KF-86, Invap no participarà del resto de las licitaciones de radares porque estaba asociado a Elbit para los radares militares, las empresas israelìes (aunque no hay informaciòn oficial) no entrarìan en negociaciòn debido a la aparente negativa del gobierno a la venta del Pampa, incluso y sòlo para cumplir con el contrato, entregaràn componentes por los restantes Pampa por lo que la continuidad de la lìnea del AT-63 està muy en duda ante la futura deserciòn de Elbit, e incluso afecta a las ventas futuras porque no està asegurada la cadena logìstica. Lo màs probable entonces es que el ùltimo Pampa salido de fàbrica sea el ejemplar nro 24. y allì finalice la producciòn.Invap sòlo entrarìa al Plan de Radarizaciòn con el RSMA Inkan, ya que no tiene previsto el desarrollo de radares militares y quien gane esta licitaciòn tendrà las mejores chances de hacerse del resto de los contratos, si es que se hacen.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 137858, member: 18"] KF-86, Invap no participarà del resto de las licitaciones de radares porque estaba asociado a Elbit para los radares militares, las empresas israelìes (aunque no hay informaciòn oficial) no entrarìan en negociaciòn debido a la aparente negativa del gobierno a la venta del Pampa, incluso y sòlo para cumplir con el contrato, entregaràn componentes por los restantes Pampa por lo que la continuidad de la lìnea del AT-63 està muy en duda ante la futura deserciòn de Elbit, e incluso afecta a las ventas futuras porque no està asegurada la cadena logìstica. Lo màs probable entonces es que el ùltimo Pampa salido de fàbrica sea el ejemplar nro 24. y allì finalice la producciòn. Invap sòlo entrarìa al Plan de Radarizaciòn con el RSMA Inkan, ya que no tiene previsto el desarrollo de radares militares y quien gane esta licitaciòn tendrà las mejores chances de hacerse del resto de los contratos, si es que se hacen. [/QUOTE]

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