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Impulsarán licitación para adquirir nuevos radares
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<blockquote data-quote="argie" data-source="post: 137812" data-attributes="member: 141"><p><strong><u>Cuestiones tecnológicas para tener en cuenta</u></strong> </p><p> </p><p> <em>Estos radares necesitan usar mayor potencia de transmisión. La Banda-S fue asignada para Radio Navegación Marítima y Aeronáutica y Ayudas Meteorológicas</em></p><p></p><p>• Los radares de Banda S necesitan usar mayor potencia de transmisión que un Banda-L para las mismas prestaciones, incurriendo en generación de calor alto, que reduce la vida de los sistemas.</p><p></p><p>• La Banda-S fue asignada para Radio Navegación Marítima y Aeronáutica y Ayudas Meteorológicas, por lo cual se recomendó explícitamente evitar el uso de esta banda para radiolocalización con sistemas de defensa.</p><p> </p><p>• La telefonía celular de nueva generación UMTS denota que existe una gran probabilidad de que los sistemas que transmiten en alta potencia en frecuencias adyacentes a los sistemas de radar en Banda-S producirán disturbios en esos servicios. </p><p></p><p></p><p>------------------------------------------------------------</p><p></p><p><strong><u>Una compra necesaria, pero que está demorada</u></strong> </p><p> </p><p><em>El presidente Néstor Kirchner decidió poner en marcha un nuevo plan de radarización, que estaba en stand by desde el gobierno que encabezaba el ex presidente Menem</em></p><p></p><p>El gobierno que encabezaba el ex presidente Carlos Menem efectuó un llamado a licitación por un monto total de u$s183 M para la compra de 24 radares, el que le fue adjudicado a una sociedad conformada por las empresas Northrop (Estados Unidos) y Alenia (Italia).</p><p></p><p>Luego de la adjudicación, el concurso recibió varias demandas judiciales objetándolo, entre ellas por parte de las empresas Thompson (Francia) y Raytheon (Estados Unidos), que habían quedado fuera de carrera, y que argumentaron que se había tratado de una adjudicación directa por parte del Gobierno argentino.</p><p></p><p>Los argumentos de las compañías fueron atendidos por la Justicia argentina, que suspendió la adquisición de los radares. El proceso fue luego anulado por la administración de Fernando de la Rúa, y prosiguió en stand by.</p><p> </p><p>El presidente Néstor Kirchner decidió poner en marcha un nuevo plan de radarización, para lo cual dictó el decreto 1407/2004, en el que estableció el “Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial”.</p><p></p><p>El texto del decreto prevé la compra de 69 radares de uso civil y militar, para proteger el tránsito aéreo y la seguridad en las fronteras.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="argie, post: 137812, member: 141"] [B][U]Cuestiones tecnológicas para tener en cuenta[/U][/B] [I]Estos radares necesitan usar mayor potencia de transmisión. La Banda-S fue asignada para Radio Navegación Marítima y Aeronáutica y Ayudas Meteorológicas[/I] • Los radares de Banda S necesitan usar mayor potencia de transmisión que un Banda-L para las mismas prestaciones, incurriendo en generación de calor alto, que reduce la vida de los sistemas. • La Banda-S fue asignada para Radio Navegación Marítima y Aeronáutica y Ayudas Meteorológicas, por lo cual se recomendó explícitamente evitar el uso de esta banda para radiolocalización con sistemas de defensa. • La telefonía celular de nueva generación UMTS denota que existe una gran probabilidad de que los sistemas que transmiten en alta potencia en frecuencias adyacentes a los sistemas de radar en Banda-S producirán disturbios en esos servicios. ------------------------------------------------------------ [B][U]Una compra necesaria, pero que está demorada[/U][/B] [I]El presidente Néstor Kirchner decidió poner en marcha un nuevo plan de radarización, que estaba en stand by desde el gobierno que encabezaba el ex presidente Menem[/I] El gobierno que encabezaba el ex presidente Carlos Menem efectuó un llamado a licitación por un monto total de u$s183 M para la compra de 24 radares, el que le fue adjudicado a una sociedad conformada por las empresas Northrop (Estados Unidos) y Alenia (Italia). Luego de la adjudicación, el concurso recibió varias demandas judiciales objetándolo, entre ellas por parte de las empresas Thompson (Francia) y Raytheon (Estados Unidos), que habían quedado fuera de carrera, y que argumentaron que se había tratado de una adjudicación directa por parte del Gobierno argentino. Los argumentos de las compañías fueron atendidos por la Justicia argentina, que suspendió la adquisición de los radares. El proceso fue luego anulado por la administración de Fernando de la Rúa, y prosiguió en stand by. El presidente Néstor Kirchner decidió poner en marcha un nuevo plan de radarización, para lo cual dictó el decreto 1407/2004, en el que estableció el “Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial”. El texto del decreto prevé la compra de 69 radares de uso civil y militar, para proteger el tránsito aéreo y la seguridad en las fronteras. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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