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<blockquote data-quote="Finback" data-source="post: 3812034" data-attributes="member: 29282"><img src="https://i.postimg.cc/9f6Q4VLJ/aaa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />RFA Tidespring (A75) junto al HMS Hermes (R12), 1982.El Coronel Georgy Bul'bénkov (Armada Soviética, Aviación Naval) recibió la orden de volar su Tu-95 Bear &quot;D&quot;, perteneciente al 392 ODRAP, desde Angola hasta un punto en medio del Atlántico, cerca de la Isla Ascensión.Su misión era comprobar si el portaaviones HMS Hermes (R12) había sufrido daños en combate, regresando a casa tras la Guerra del Atlántico Sur. Al detectar el portaaviones, y poco antes de sobrevolarlo (el Hermes se encontraba en estrecha compañía del RFA Tidespring), su avión fue interceptado por un FGR.2 &quot;Phantom&quot; del 29.º Escuadrón de la RAF (XV 484), operando desde la RAF Wideawake (el Comandante de Escuadrón Morle a los mandos).Turrrbio</blockquote>

[QUOTE="Finback, post: 3812034, member: 29282"] [IMG]https://i.postimg.cc/9f6Q4VLJ/aaa.jpg[/IMG] RFA Tidespring (A75) junto al HMS Hermes (R12), 1982. El Coronel Georgy Bul'bénkov (Armada Soviética, Aviación Naval) recibió la orden de volar su Tu-95 Bear "D", perteneciente al 392 ODRAP, desde Angola hasta un punto en medio del Atlántico, cerca de la Isla Ascensión. [B]Su misión era comprobar si el portaaviones HMS Hermes (R12) había sufrido daños en combate, regresando a casa tras la Guerra del Atlántico Sur[/B]. Al detectar el portaaviones, y poco antes de sobrevolarlo (el Hermes se encontraba en estrecha compañía del RFA Tidespring), su avión fue interceptado por un FGR.2 "Phantom" del 29.º Escuadrón de la RAF (XV 484), operando desde la RAF Wideawake (el Comandante de Escuadrón Morle a los mandos). Turrrbio [/QUOTE]

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