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Mensaje: <blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 3827111" data-attributes="member: 13336">El barco lanzamisiles de alta velocidad Hurricane de la era soviética contaba con hidroalas gigantescas. Fuertemente armado y capaz de alcanzar velocidades superiores a los 60 nudos, el Proyecto 1240 Uragan estaba destinado a seguir siendo un buque único.<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/images-by-url-twz/content/2021/06/Sarancha-class-and-cars-scaled.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Conocido en la Unión Soviética como el Proyecto 1240 Uragan (que significa huracán) y con el nombre en clave occidental de clase Sarancha, solo se construyó un ejemplar de este hidrofoil lanzamisiles. Sin embargo, su diseño, sin duda, era potente y, en muchos sentidos, notable desde el punto de vista técnico. Con enormes hidoralas a ambos lados en la proa y otro en la popa con hélices, el Uragan podía navegar a una impresionante velocidad de más de 60 nudos. Para la década de 1960, las embarcaciones de ataque con torpedos de principios de la Guerra Fría se habían complementado con embarcaciones costeras armadas con misiles antibuque, siendo la Unión Soviética pionera en gran parte de este esfuerzo. Fueron las lanchas lanzamisiles clase Komar, de fabricación soviética, las que hundieron al destructor israelí Eilat en 1967, lo que dio mayor importancia a este tipo de embarcaciones de ataque de alta velocidad.<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/content-b/message-editor%2F1623451868135-saranchadrydock.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En un esfuerzo por aumentar aún más el rendimiento de las naves lanzamisiles, se comenzó a trabajar en la combinación de misiles antibuque con diseños de hidroalas, cuyos cascos se elevan fuera del agua al aumentar la velocidad, reduciendo la resistencia al desplazarse sobre superficies similares a alas. Además de aumentar la velocidad, también suele mejorar el ahorro de combustible y la estabilidad, incluso en mares agitados. Durante la Guerra Fría, el concepto no siempre fue un éxito rotundo, pero sin duda dio lugar a algunos diseños interesantes.El Uragan, construido en Leningrado, se identificó inmediatamente por el gran tamaño de sus hidroalas de aleación de titanio. Las de la parte delantera eran del tipo perforante, lo que significaba que estaban parcialmente fuera del agua cuando estaban en el agua. Cuando no estaban desplegadas, se proyectaban considerablemente por encima del casco en un ángulo de casi 45 grados.El hidroala de la popa era de un tipo diferente: estaba completamente sumergido cuando estaba en el agua, con puntales verticales que soportaban timones y módulos de propulsión en los extremos. La propulsión provenía de un par de turbinas de gas, cada una con una potencia de hasta 18.000 caballos. Según se informa, se trataba de versiones marítimas de los turbohélices que impulsaban al bombardero estratégico Tu-95 Bear, versiones de los cuales siguen en servicio en la actualidad.Las hélices estaban dispuestas en pares en cada uno de los módulos de propulsión mencionados, y también había un par de motores diésel que impulsaban bombas de propulsión, que se utilizaban para maniobrar a baja velocidad.<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/content-b/message-editor%2F1623448333488-saranchaatsea.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 1000px" />El Uragan con sus hidroalas en el aguaEl Uragan era un gran barco, de más de 48 metros de eslora y con un desplazamiento de más de 400 toneladas a plena carga, lo que lo convertía en el hidrofoil naval más grande de su época. Su construcción se basaba principalmente en una aleación de aluminio y magnesio. Toda esa capacidad soportaba una carga de armamento considerable: dos lanzadores gemelos para misiles antibuque de alta potencia P-120 Malakhit (SS-N-9 Siren) con un alcance de unas 112 kilómetros, un lanzamisiles tierra-aire doble Osa-M (SA-N-4 Gecko) con un alcance de hasta 20 misiles, y un cañón tipo Gatling AK-630M de 30 mm y seis cañones. El radar de control de tiro y navegación se complementaba con un sistema de contramedidas electrónicas.<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/content-b/message-editor%2F1623448348594-saranchainport.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El primer y único Uragan fue el МРК-5, construido en el Astillero Primorsky de Leningrado en 1973 y cuyas pruebas en el mar Báltico comenzaron en 1977. Dos años después, el buque fue trasladado por vía fluvial al mar Negro, la otra zona principal de operaciones de los hidroplanos militares soviéticos (y posteriormente rusos). Parece que el МРК-5 tuvo, al menos, un éxito parcial en sus pruebas, ya que permaneció en servicio en Sebastopol hasta su desmantelamiento en 1990. Según se informa, los misiles antibuque P-120 se probaron en dos ocasiones y el buque demostró una excelente navegabilidad.En general, sin embargo, como era de esperar, el diseño resultó ser muy complejo, difícil de operar y, sin duda, también costoso. Es probable que el tamaño y el coste del Uragan fueran desfavorables en comparación con diseños de corbetas y fragatas más versátiles.<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/content-b/message-editor%2F1623448409806-hydrofoildetail.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Lamentablemente, el singular Uragan ya no existe: sufrió daños en un incendio en 1992 y se hundió. Tras su recuperación, el naufragio fue desguazado.<img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/content-b/message-editor%2F1623448677218-saranchawithhydrofoilsraised.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sin embargo, la idea del hidroplano militar no ha desaparecido, ya que Rusia, en particular, sigue utilizando estas embarcaciones, incluyendo algunas de las equivalentes del Uragan de la Guerra Fría. Mientras tanto, en Estados Unidos, se seguían probando hidrofoils más pequeños, más de 25 años después de que la Armada estadounidense retirara sus seis lanchas lanzamisiles clase Pegasus, los últimos hidrofoil operativos.En cuanto al Uragan, hoy sólo tenemos fotografías de la época soviética que nos dan una idea de lo que debió ser ver a este monstruo de 400 toneladas, armado con misiles, cortando las olas del Mar Negro.[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/41048/the-soviet-era-hurricane-high-speed-missile-boat-had-absolutely-gargantuan-hydrofoils[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982