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Mensaje: <blockquote data-quote="kenneth_valpo" data-source="post: 86977" data-attributes="member: 129">Fatherland: Si bien al casco aun se le podia sacar provecho (estos tipo de buque pueden navegar 40 años sin grandes complicaciones), me parece que el cambio de sistema de propulsion se hace demasiado caro, considerando que al buque le restan solo 10/15 años de vida util, ademas, el numero de tripulantes es realmente un dolor de cabeza (presupuestario) para cualquiera de nuestras marinas. Como si fuera poco, hoy en dia los unicos VSTOL disponibles serian los Sea Harrier (los cuales son otro dolor de cabeza, tanto presupuestario como en terminos de linea logistica), algo inalcansable para marinas como las sudamericanas...finalmente, si no vas a adquirir VSTOLs y lo dejarás con un ala embarcada de solo helicopteros (osea un portahelos), por un precio mucho menor (tanto de adquisicion y mantencion) podrias optar a un Austin o Whidbey Island (con capacidad para trasportar 4 helos medio/pesados y un 500 IM)a los cuales les resta similar o mayor vida util....ademas, por menos de  US$300 millones puedes optar a un LPD nuevo (como el proyectado para la marina de Portugal).Saludos</blockquote>