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Mensaje: <blockquote data-quote="yarara" data-source="post: 176762" data-attributes="member: 457">Estimado licastro : Paso a dar una corta leccion de mecanica de vuelo de armas guiadas .Basicamente todas las armas guiadas ( misiles , proyectiles ,cohetes,bombas) usan dos modos de vuelo , o estabilizados en rolido o sin estabilizacion en rolido . En el primer caso parte de los controles aerodinamicos es usado en funcion de un sensor ( girometro que mide la velocidad angular ) para no permitir que el vehiculo role , luego se usan dos modos de vuelo para cambiar la direccion del vector velocidad : uno se llama cartesiano y el otro bank-to-turn . Que son estos modos de vuelo, bien en el primer caso todo los controles aerodinamicos o por defleccion del chorro propulsivo o por eyeccion de masa ,son dirigidos de tal manera que el vehiculo es dirigido al mismo tiempo en dos planos que en su composicion vectorial , permite el cambio de direccion en el sentido que el sistema de guiado lo demande ( demand vector). En el otro caso , el sistema bank-to-turn , el vehiculo es rolado hasta que su eje vertical al cual perpendicularmente se encuentran las superficies principales de comando ( el caso tipico es el misil Sparrow ) , y una vez que ese plano esta perpendicular al vector demanda, las superficies de control son accionadas para generar el cambio de direccion del vector velocidad.En los misiles o proyectiles que se les permite girar , este rolido puede ser controlado , es decir la velocidad de rotacion es mantenida constante ( el caso mas famoso es el Sidewinder ) y las superficies de control ( ej, canards ) son deflectadas en la direccion necesaria cuand estas pasan por el plano correcto mientras el vehiculo esta rolando. Otra forma es dejar que el vehiculo role libremente ,y hacer los mismo , esto es factible cuando las velocidades de rotacion son bajas . En el caso de los projectiles de artilleria guiados ,la mayoria sale con rolido , el cual es frenado por las superficies de control casi a cero o a velocidades de rolido bajas ( tipico del Copperhead por ejemplo ) .En otros caso el proyectil es montado sobre aros de forzamiento que tienen una pista rotante  en el anima del cañon con estrias , no le imprime altas velocidades de rotacion al proyectil ...Saludos</blockquote>

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