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Mensaje: <blockquote data-quote="Sebastian" data-source="post: 3822434" data-attributes="member: 8629"><h3>La UE estudia abandonar el tope al petróleo ruso y dar un salto en las sanciones</h3>La limitación del precio del petróleo ruso, una de las principales iniciativas de los aliados occidentales para exprimir las arcas de Moscú, podría tener los días contados. En un <a href="https://es.euronews.com/my-europe/2026/02/06/ue-propone-nuevas-sanciones-debilitar-ventas-petroleo-ruso-prohibicion" target="_blank">nuevo paquete de sanciones</a>, la Comisión Europea ha propuesto prohibir por completo la prestación de servicios marítimos a los petroleros que transportan crudo ruso, independientemente de cuánto paguen los clientes por los suministros.Hasta ahora, la UE permitía condicionalmente a sus empresas prestar servicios a los petroleros rusos que cumplieran el tope de precios del G7, <a href="https://finance.ec.europa.eu/news/new-dynamic-mechanism-lower-price-cap-russian-crude-oil-4410-barrel-2026-01-15%5Fen" target="_blank">recientemente ajustado</a> a 44,10 dólares por barril. A los petroleros que superaban el límite se les denegaba el acceso a seguros, banca y transporte marítimo de alta calidad, lo que obligaba al Kremlin a crear una <a href="https://es.euronews.com/2026/01/29/asi-funciona-correo-en-la-sombra-rusia-elude-sanciones-desde-berlin" target="_blank">'flota en la sombra</a>' de buques que navegaban bajo propiedad oscura.En el fondo, la limitación de los precios era un compromiso entre las dos orillas del Atlántico: la presión europea para paralizar las arcas del Kremlin, cuyo principal sustento son los ingresos energéticos, y la preocupación de Estados Unidos por la inestabilidad del mercado y las reacciones internacionales. Desde su introducción en diciembre de 2022, la Comisión ha defendido repetidamente la innovadora iniciativa y ha alabado sus resultados."Este mecanismo se diseñó específicamente para ejercer más presión sobre los ingresos petroleros de Rusia, al tiempo que se mantenían estables los mercados mundiales de la energía gracias a la continuidad de los suministros", señaló el Ejecutivo en un comunicado publicado el mes pasado.<a href="https://es.euronews.com/2026/02/09/ucrania-abrira-una-decena-de-centros-de-produccion-de-armas-en-toda-europa" target="_blank">Pero con la guerra en Ucrania </a>a punto de alcanzar su sombrío cuarto año y las negociaciones lideradas por EE.UU. mostrando un progreso limitado, el pensamiento en Europa ha cambiado.Suecia y Finlandia tomaron la iniciativa de exigir una prohibición total de los servicios marítimos, argumentando que aumentaría significativamente los costes de material para el sector petrolero ruso, reprimiría la difusión de documentos falsificados y facilitaría la vida a las empresas de la UE."Sin envíos. Sin seguros. Sin reparaciones en puerto. Hay que aumentar la presión sobre Rusia", declaró la ministra sueca de Asuntos Exteriores, Maria Stenergard. La Comisión atendió el llamamiento y ha añadido la prohibición total al vigésimo paquete de sanciones, que también incluye la prohibición de prestar servicios de mantenimiento a rompehielos y buques cisterna de gas natural licuado rusos.Los funcionarios de la UE creen que la prohibición de los servicios marítimos colmará una evidente laguna creada por el complejo sistema de dos niveles del límite de precios, en virtud del cual algunos petroleros rusos tienen derecho a los servicios mientras que a otros se les deniegan."Es claramente un refuerzo de las sanciones. Hasta ahora, con un tope de precios, seguía habiendo exportaciones de petróleo. Con esta prohibición, cualquier exportación de petróleo de Rusia será aún más difícil", dijo Paula Pinho, portavoz jefa de la Comisión. "Así que esa es la lógica que sustenta esta propuesta".</blockquote>

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