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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3728870" data-attributes="member: 29202">Efectivamente, y por ejemplo el Su-35S es fabricado en la planta en Komsomolsk-on-Amur, más conocida como KnAAPO.Y si no digo bu.rradas, las distintas variantes del Su-30 no se fabrican o se fabricaban en la misma planta. -&nbsp; El Su-30MKI (para India) que tiene canards y variantes como los Su-30MKA (para Algeria) y Su-30MKM (para Malasia) que incorporaban algunos componentes de electrónica 'occidental' se fabricaban en Irkutsk.- El Su-30MKK y Su-30MK2 (para China) que no tiene canards y variantes para Vietnam, Venezuela, Indonesia, Uganda... que integraban sólo componentes rusos se fabricaban en KnAAPO.- El Su-30SM es basado en el Su-30MKI - con canards - donde componentes originalmente indios e israelíes fueron reemplazados por componentes rusos, pero mantuvieron algunos componentes franceses (HUD, MFDs, sistema de navegación inercial,..). El Su-30SME tiene sólo componentes rusos, y fue adquirida por Myanmar, el Su-30SM2 incluye componentes (p.e. radar, motor) del Su-35S y me también reemplaza los componentes franceses por rusos.&nbsp; Y se fabrica en Irkutsk.Buen artículo abajo:<a href="https://www.key.aero/article/depth-look-russias-enhanced-sukhoi-su-30sm2" target="_blank">https://www.key.aero/article/depth-look-russias-enhanced-sukhoi-su-30sm2</a>Coincido, el Su-34 fue pensado como avión de ataque y penetración a baja altura. Pero con la experiencia de la guerra de Ucrania y presencia de defensas aéreas modernas, con el uso más generalizado de misiles de crucero y bombas planeadoras para operaciones de ataque, veo menos el punto de 'diferencia' del Su-34 vs Su-30SM(2).Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3728870, member: 29202"] Efectivamente, y por ejemplo el Su-35S es fabricado en la planta en Komsomolsk-on-Amur, más conocida como KnAAPO. Y si no digo bu.rradas, las distintas variantes del Su-30 no se fabrican o se fabricaban en la misma planta. - El Su-30MKI (para India) que tiene canards y variantes como los Su-30MKA (para Algeria) y Su-30MKM (para Malasia) que incorporaban algunos componentes de electrónica 'occidental' se fabricaban en Irkutsk. - El Su-30MKK y Su-30MK2 (para China) que no tiene canards y variantes para Vietnam, Venezuela, Indonesia, Uganda... que integraban sólo componentes rusos se fabricaban en KnAAPO. - El Su-30SM es basado en el Su-30MKI - con canards - donde componentes originalmente indios e israelíes fueron reemplazados por componentes rusos, pero mantuvieron algunos componentes franceses (HUD, MFDs, sistema de navegación inercial,..). El Su-30SME tiene sólo componentes rusos, y fue adquirida por Myanmar, el Su-30SM2 incluye componentes (p.e. radar, motor) del Su-35S y me también reemplaza los componentes franceses por rusos. Y se fabrica en Irkutsk. Buen artículo abajo: [URL]https://www.key.aero/article/depth-look-russias-enhanced-sukhoi-su-30sm2[/URL] Coincido, el Su-34 fue pensado como avión de ataque y penetración a baja altura. Pero con la experiencia de la guerra de Ucrania y presencia de defensas aéreas modernas, con el uso más generalizado de misiles de crucero y bombas planeadoras para operaciones de ataque, veo menos el punto de 'diferencia' del Su-34 vs Su-30SM(2). Saludos [/QUOTE]

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