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<blockquote data-quote="VUKOVAR" data-source="post: 934613" data-attributes="member: 11780">ME 109:Fue en 1.996 en el aeroclub de Mercedes en la Provincia de Buenos Aires. La máquina era nueva y estaba pintada con franjas horizontales anaranjadas, azules y blancas. La matrícula era rusa al igual que los pilotos. Me sorprendió la potencia de ese bicho.Se acomodaron en su interior TREINTA (30) hombres del Destacamento Móvil 1 con equipo CONDIS completo, se hicieron prácticas de embarque y desembarque por la rampa trasera, se hicieron vuelos de prueba con carga y sin carga, y después se lanzaron paracaidistas de la Unidad de FFEE &quot;ALACRÁN&quot;.La evaluación fue positiva por parte de la gente del Servicio de Aviación de GNA. Se pensaba en adquirir cinco máquinas a razón de una por cada DM. No se concretó por falta de fondos. El precio era por ese entonces (1.996) si mal no recuerdo de U$S 1.700.000 cada aeronave.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="VUKOVAR, post: 934613, member: 11780"] ME 109: Fue en 1.996 en el aeroclub de Mercedes en la Provincia de Buenos Aires. La máquina era nueva y estaba pintada con franjas horizontales anaranjadas, azules y blancas. La matrícula era rusa al igual que los pilotos. Me sorprendió la potencia de ese bicho. Se acomodaron en su interior TREINTA (30) hombres del Destacamento Móvil 1 con equipo CONDIS completo, se hicieron prácticas de embarque y desembarque por la rampa trasera, se hicieron vuelos de prueba con carga y sin carga, y después se lanzaron paracaidistas de la Unidad de FFEE "ALACRÁN". La evaluación fue positiva por parte de la gente del Servicio de Aviación de GNA. Se pensaba en adquirir cinco máquinas a razón de una por cada DM. No se concretó por falta de fondos. El precio era por ese entonces (1.996) si mal no recuerdo de U$S 1.700.000 cada aeronave. Saludos. [/QUOTE]

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