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Garré desoye alarmas y cree que hay seguridad aérea
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<blockquote data-quote="Phantom_II" data-source="post: 247846" data-attributes="member: 8"><p>El TCAS es el ultimo recurso desde el momento de su diseño, sea una esfera de 20 o 200 km. Es una alarma de colision, cuando lo normal es que los aviones con rombo contrario esten separados por altitud o por rutas. Si se prende el TCAS, es porque algo fallo antes (controlador, radar, transponder o lo que fuere)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Phantom_II, post: 247846, member: 8"] El TCAS es el ultimo recurso desde el momento de su diseño, sea una esfera de 20 o 200 km. Es una alarma de colision, cuando lo normal es que los aviones con rombo contrario esten separados por altitud o por rutas. Si se prende el TCAS, es porque algo fallo antes (controlador, radar, transponder o lo que fuere) [/QUOTE]
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